磁悬浮列车运行控制系统构想技术分析.docVIP

磁悬浮列车运行控制系统技术方案的设想 学 院： 交通运输学院 班 级： 铁路1208班 姓 名： 白海龙 学 号:______ _ 磁悬浮列车运行控制系统技术方案的设想 白海龙 北京交通大学 100044 摘 要：磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。针对磁悬浮列车的特点，在未来磁悬浮列车的普及势在必行。而除了硬件技术问题，磁悬浮列车的推广首当其冲的就是解决其控制系统的问题。 关键词：磁悬浮列车；运行控制系统；推广；设想 1 磁悬浮列车简介 地磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速