自动变速器特点和分类基础技术方案.pptVIP

后驱动自动变速器的变矩器和齿轮变速器的输入轴及输出轴在同一轴线上,因此轴向尺寸较大; 前驱动自动变速器除了具有与后驱动自动变速器相同的组成部分外,在自动变速器的壳体内还装有差速器 横置发动机的前驱动自动变速器出于汽车横向尺寸的限制,要求有较小的轴向尺寸,因此通常将输入轴和输出轴设计成两个轴线的方式 自动变速器档位 识别及使用 #2-3 #2-4 在换档控制手柄的一侧有表示手柄位置的符号，如： P R N D S L P R N D 2 1 P R N D 3 2 1 P R N D4 D3 2 1 1、档位的含义 Ｐ：停车档位，手柄置于该位置时，可以启动发动机，但发动机运转时车辆不行驶，且车辆无法移动。 Ｒ：倒车档位，发动机运转时，手柄置于此位置，车辆将向后行驶。 Ｎ：空档位，手柄置于该位置时，可以启动发动机，发动机运转时车辆得不到驱动力，但车辆可以移动。 Ｄ：前进档位，当发动机运转，手柄置于该位置时， AT将根据车辆行驶的状况自动地在1.2.3和O/D档之间变化。 S：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时， AT将自动地在1和2档之间变换。 L：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时， AT将只能以1档行驶。 3、控制开关的使用1 O/D 开关（ 超速档开关）（OFF/ON） 一般AT的最高档为O/D档，即越速档， O/D开关控制仪表上的O/D OFF指示灯，当O/D OFF最灯亮时，AT的最高档为3档，当 O/D OFF灯灭时，AT可以以最高4档行驶。 2 HOLD开关（保持开关） HOLD开关能够使变速器失去自动变速的功能，而得到手动换档的感觉， 当HOLD ON时， 手柄置于D位，变速器只能以3档工作， 手柄置于2位，变速器只能以2档工作， 手柄置于L位，变速器只能以1档工作。 3 模式开关 换档模式又称换档规律，指在换档时，节气门开度与车速之间的关系。 三种模式：动力，经济，一般 手动和自动变速箱的区别 手动变速箱 驾驶员手动改变变速箱内配对的齿轮 自动变速箱 变速箱控制单元根据车况自动改变变速箱内部配对的齿轮 手动变速箱原理 自动变速箱原理 手动变速器特点： 它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机械控制，可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。 自动变速器缺点是: 与手动变速器相比，其结构较复杂，零件加工难度大，生产成本较高，修理也较麻烦。另外自动变速器的传动效率不够高. 解决方法：通过与发动机的匹配优化、液力变矩器锁止、增加挡位数等措施，可使自动变速器的传动效率效率接近手动变速器的水平 手动变速器 自动变速器 　一、自动变速器的特点 １.使驾驶操作简便省力，提高了行车的安全性。 * 2.汽车起步更加平稳，能吸收和衰减震动与冲击，从而提高乘坐的舒适性。 * 我是手动挡，你新手吧！ 车啊，你怎么老点头啊？ 3.能自动适应行驶阻力的变化，自动适时地换至高速档或低速档行驶。提高了汽车的动力性和经济性。 * 4.能以很低的车速在坏路面上行驶，以提高车辆在坏路面上的通过性。 * 5.工作介质是液体，提高发动机传动系统的使用寿命。 在汽车起步换挡、制动时能吸收振动，相应减小了发动机和传动系的动载荷。 * 朱明工作室 zhubob@21 授人以鱼不如授人以渔 * 三菱 帕杰罗(进口) 2012款 　 自动变速器的定义 * 自动变速器是指能够根据汽车行驶阻力的变化，自动改变转速和扭矩的大小，实现动 力传递的传动装置。 　 * 自动变速器的作用： 1.中断动力传递（设置空挡） 2.实现汽车倒驶（设置倒挡） 3.根据行驶路况自动适时地改变车速和扭矩。 　 手动变速器 的作用呢？ 　 自动变速器的分类 * 按驱动方式分类： 后驱自动变速器 发动机纵置 前驱自动变速器 发动机横置 　 * 有级式 （AT） 是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种 按传动比分类： 无级式 (CVT) 其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种 综合式 (手自一体) 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变