运梁车调试过程中悬挂销轴故障的排除.docVIP

运梁车调试过程中悬挂销轴故障的排除 西宝岐山梁场 李 军 胡永军 西宝客专岐山梁场现使用的运梁车是郑州大方生产的DCY900型轮胎式运梁车。2010年7月运梁车安装完毕，我们随即对整车性能进行了调试，在调试中发现1号、2号升降点单独升降时反应不灵敏，经检查发现， 1号、2号升降点附近的6组悬挂油缸已经跨下来，边缘出现严重磨损。8月份我们对已经磨损的悬挂轴承进行了集中更换，这是我们运梁车首次进行这样大规模的维修。据了解西宝其他两个梁场的运梁车都进行了同样的维修，我们把此次维修过程中出现的问题，获得的经验和需要改进的地方做一总结，便于和兄弟单位进行交流，共同提高我们的设备维修水平，确保今后遇到类似故障时能方便快捷的解决。 一、更换悬挂销轴的必要性 大方运梁车的升降位置是根据运梁时的3点来分的，若1、2号点不能快速升降，势必会加剧对悬挂油缸的磨损，影响架梁时与架桥机对位的难度和精度。在架梁间隙，我们运梁车操作人员对磨损的10组悬挂销轴进行了集中更换。 二、悬挂销轴更换的步骤 1、维修准备工作 在桥面上进行维修，可以将运梁车整体斜行到最边上，为维修提供足够场地，同时要准备一些必要的工具如：3吨的手拉葫芦，8米钢丝绳一对，短钢丝绳若干，250吨液压千斤顶、专用顶推架等。 2、拆除轮胎 要更换悬挂销轴，首先是将其顶出来，只有拆除轮胎才有足够的位置顶销轴。先将整车降低