第四章点火系统摘要.ppt

天津科技大学 谈炳发 《汽车电器与电子控制技术》第四章 点火系统 天津科技大学 机械工程学院汽车系 谈炳发 第四章 点火系统 概述 第一节 传统点火系统 第二节 普通电子点火系统 概述 1.点火系统的作用： 适时地为汽油发动机气缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地燃烧作功。 2.点火系统的分类： （1）传统点火系统 又称机械触点式点火系统或蓄电池点火系统。 （2）电子点火系统 利用半导体器件作为开关来控制点火线圈一次电流的通断，从而完成点火工作。 第一节 传统点火系统 一、传统点火系统的组成及工作原理 一、传统点火系统的组成及工作原理 2.工作原理 利用电磁感应原理，点火线圈将12V电压变成15~20KV高电压，由分电器按一定规律送入各缸火花塞，击穿其电极间隙，点燃混合气。 二、影响二次电压的因素 2.影响因素 1）发动机气缸数 2）火花塞积炭 3）电容的影响 4）触点间隙 5）点火线圈温度 三、传统点火系统的构造 1.点火线圈 点火线圈由一次绕组、二次绕组和铁心等组成。按磁路结构型式不同，分为开磁路式点火线圈和闭磁路式点火线圈两种。 1.点火线圈 （1）开磁路式点火线圈 1.点火