第5章液压控制阀R.docVIP

第5章 液压控制阀 液压控制阀是液压系统中的控制元件，用来控制液压系统中体的压力、流量及流动方向，以满足液压缸、液压马达等执行元件不同的动作要求液压阀是直接影响液压系统工作过程和工作性的重要元器件。 5.1 液压阀概述 液压阀基本结构及工作原理 液压阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内相对运动的装置可以是手机构，也可以是弹簧或电磁铁，有些场合还采用液压力驱动。 在工作原理上，液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。液压阀工作时，所有阀的阀口大小，阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式q＝KAΔpm，只是各种阀控制的参数各不相同而已。 液压阀的分类 液压阀的分类方法很多，以至于同一种阀在不同的场合，因其功能表现不同而被赋予不同的名称。 根据在液压系统中的功用分为：方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀； 根据液压阀的控制方式分为：定位或开关控制阀、电液比例阀、伺服阀和数字阀。 根据阀芯的结构形式分为：滑阀(或转阀)类、锥阀类、球阀类。此外，还有喷嘴挡板阀类和射流管阀，这两类阀将在本书第10章中介绍。 根据