汽车发动机曲的热处理工艺设计.docVIP

汽车发动机曲轴的热处理工艺设计 摘要 ·分析了曲轴的失效形式，提出对于大功率高速柴油机，选择合适的材料和适宜的表面强化方法是提高曲轴性能的关键。通过对12缸、四冲程、水冷高速大功率柴油机曲轴材质及调质后各项性能指标的分析，可知通过选用优质合金结构钢40Cr，加合适的热处理工艺，可以最大限度地提高高速大功率柴油机曲轴性能。 ·关键字：发动机；曲轴；选材；热处理工艺 目录 1.绪论 3 2.曲轴服役条件和性能指标 3 2.1 服役条件 3 2.2 技术要求 4 2.2.1 调质技术要求 4 2.2.2 渗氮技术要求 4 3.原材料状态和加工工序 4 3.1材料原始状态 4 3.1.1材料 4 3.1.2 锻造工艺 5 3.2 加工工序 5 4.热处理工艺 5 4.1 调质工艺 5 4.2 去应力回火工艺 5 5. 选材用材分析 6 6. 结 论 10 1.绪论 发动机是汽车的“心脏”，而曲轴是发动机的关键部位。现代化的发动机对曲轴毛坯提出了有6拐、呈120°分布、带12个整体平衡块的要求。在机型改造的过程中，首先遇到的问题就是曲轴强度不足，一般是通过加粗轴颈、优选材质和表面强化等方法来增大曲轴强度，从而满足功率提高的要求。加粗轴颈在生产实践中受到各方面条件的限制，应用范围较窄，所以选择合适的材料和适宜的表面强化方法是解决曲轴强度的主要途径。曲轴在工作中承受交变载