检修配气机构摘要.ppt

白云学院 郑为民 中级工强化训练 配气机构的功用： 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 （5）气门的固定 （6）气门的旋转 （6）气门的旋转 2.挺住的耗损与检修 （3）挺柱构造知识拓展 §任务3.3 拆检气门传动组件 ⑤液压挺柱的工作原理 发动机工作时，机油沿主油道供到气门挺柱。 当气门关闭时，机油经挺柱体和柱塞上的油孔压进柱塞腔A内，并推开单向阀充入挺柱体腔B内。柱塞便在挺柱体腔内油压及弹簧的作用下上行，与气门推杆压紧。但此压力远小于气门弹簧张力，气门不会被打开只是消除了整个配气机构中的间隙。与此同时，挺柱体腔B内油液也已充满，单向阀在碟形弹簧作用下关闭。 三、检修气门传动组件 2.挺住的耗损与检修 （3）挺柱构造知识拓展 §任务3.3 拆检气门传动组件 发动机工作时，机油沿主油道供到气门挺柱。 当气门关闭时，机油经挺柱体和柱塞上的油孔压进柱塞腔A内，并推开单向阀充入挺柱体腔B内。柱塞便在挺柱体腔内油压及弹簧的作用下上行，与气门推杆压紧。但此压力远小于气门弹簧张力，气门不会被打开只是消除了整个配气机构中的间隙