输送带的修补.docVIP

由于使用条件恶劣，输送带很可能受到一些损伤，为不使损伤扩大，以最大限度地满足使用，应对输送带的有些损伤进行修补。 1．帆布层芯输送带的修补 1.1修补方式根据损坏的状况，按下表选择相应的修补方式： 损坏状况 损坏程度 修补方式 盖胶损伤 损伤仅在盖胶，没伤及带坯 不需修补 盖胶有损伤并伤及带坯 冷压硫化修补 带坯损伤 带坯损伤点小于带层数量的1/2 冷压硫化修补 带坯损伤点大于带层数量的1/2 硫化板修补 带坯损伤范围超过1/3带宽 切除损伤部分，重新接料 接头损伤 仅损及盖胶 冷压硫化修补 损及带坯 切除损伤部分，重新接料 纵向裂缝 裂缝较短 硫化板修补 裂缝较长 加新带重新接头 1.2修补材料 1.2.1硫化板修补：盖胶、胶粘剂、帆布加强层（与主带相同的帆布）。 1.2.2冷压硫化修补：盖胶、填充胶、缓冲胶、胶粘剂。 1.3盖胶损伤的修补 修补步骤：(1)切除损坏的盖胶；(2)处理修补部分的潮气；(3)对要修补的部分进行打磨；(4)将胶粘剂涂刷在修补区域，并待其晾干；(5)放上缓冲胶；(6)放上填充胶(当冷压硫化时)；(7)放置上盖胶；(8)如冷压硫化输送带在4小时后就可使用；(9)进行硫化板修补； (10)打磨修补区域表面，完成修补。 1.4带坯损伤点小于带层数量的1/2的帆布层芯带的修补 以4层为例： 修补步骤：(1)切除损坏的盖胶；(2)处理