项目冷却系统技术分析.ppt

作 业 P224 2\4\6\7\8 项目五、汽车冷却系统的组成及功用 一 冷却系统概述 二 冷却系统构造 1、冷却系的功用 保证发动机在最适宜的温度下工作 ---80--900C。 1）发动机过热的危害 A、充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降； B、运动机件易损坏； C、润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损。 一、冷却系统概述 2）发动机过冷的危害 A、燃烧困难，功率低及油耗高； B、润滑油粘度增大，零件磨损； C、燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀， 从而导致功率下降，磨损增加。 video （1）风冷却系统（图） 1） 冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中。 2） 组成：风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 2、冷却系的分类------风冷、水冷 3）结构特点： A、缸体、缸盖均布置了散热片； B、气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起； C、缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长； D、装有导流罩、分流板。为了加强冷却，保证冷却均匀； E、采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 4）风冷系统特点： 优点：结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。 缺点：难以调