项目三行驶跑偏技术分析.ppt

项目三行驶跑偏故障检修 四轮定位的检测与调整 （1）检测前的检查 　　　 ①车辆开上跑台时，车前应当有人引导，使汽车停正。前轮要停在转盘上，后轮停在滑板上。汽车开上跑台前，应把转盘穿好锁销。 　　　 ②升起跑台，观察轮胎有无啃胎、偏磨的情况，轮胎的气压是否正常，轮胎花纹深浅是否相同。如果轮胎磨损太严重，应当先换轮胎再作定位。 　　　 ③测量两侧车身是否一样高。一般两侧车轮挡泥板上沿到台前的距离（检查车身高度、悬架高度的方法，参见具体品牌汽车的要求），应当相等。如果超过标准，说明两个问题：一是有一侧弹簧疲劳，二是有一侧减振器损坏，需要更换。 　　　 ④检查减震器的方法是用力压车身，松开手时，车身上下振动超过三次时，说明减振器工作不良。 　　　 ⑤用二次举升机举起汽车，检查横直拉杆各球头是否松旷，上下摆臂胶套有无裂纹、松旷，搬动轮胎，看看轴承是否松旷。这些零件如有损坏，必须先更换再定位。调整转角盘位置，使轮胎与中心线重合，放下二次举升机。 　　　 ⑥检查制动管是否漏油、制动片（碟）磨损程度、制动盘是否旋转自如。如果制动盘、制动片（碟）太薄，都要先行更换。 （2）四轮定位先关参数检测 ①将四个检测机头挂架分别悬挂在四个轮辋上，注意调整挂架定位块的位置。将检测机头固定在挂架上，调整好机头水平。 　　　 ②启动四轮定位仪电脑，打开四轮定位应用程序，依照程序的指引完成以下各步操作。