作业质量一次修复率制度1.docxVIP

湖州之田大东吴店 PAGE22 / NUMPAGES22 作 业 质 量 一 次 修 复 率 规 范 湖州之田汽车销售服务有限公司 服务部 （2014.04.1） 作业质量检验规范 【1目的】： 为了有效控制和提高进厂车辆的作业质量，对作业过程进行有效的控制，降低维修成本，为客户提供优质的维修保养服务，不断提高客户的满意度和忠诚度。 【2适用范围】 本规范适用于对维修、质检、返修等过程的质量控制及检验。 【3术语和定义】 厂内返修：维修项目完毕的车辆，经技术质量检验人员检验，维修项目未达到相关技术规范要求，发生的再维修作业。 厂外返修：车辆维修保养检验合格出厂后，在规定的质量保修期内，用户在正常使用的情况下，由维修项目引发的故障或损坏，而产生的维修作业。 【4质量保修期】 小修保修期：出厂后10天或行驶里程为2000公里，两者以先到者为准； 二级维护保修期：出厂后30天或行驶里程为5000公里，两者以先到者为准； 大修保修期：出厂后100天或行驶里程为20000公里，两者以先到者为准； 责任岗位流程图备注技术总监 维修技师 班组长 客户经理 技术总监/质检员 技术总监 客户经理 洗车工 客户经理 技术总监 技术总监 服务经理是 制定返修预防措施并落实改进必 对返修车辆进行分析汇总 否 客户对维修质量满意 客户经理进行交车前检查 结束 否 邀请客户返厂检查 客户到厂后客户经理通知技术总监一起接待 确认是否为返修 是 开具返修单、维修合同 在维修合同上确认签名 否 是 达到维修技术标准要求 开具返修单 技术总监/质检员对完工车辆进行全面的质量终检 班组长进行完工前的检验并签名确认 作业完毕后维修技师自检并签名确认 是 否 是否为大修作业 车间技师按维修作业标准进行工作 会同技术总监/质检员进行过程检验 车间接收维修合同  返修车辆第一时间接待及处理 技师须持有岗位合格证作业标准执行服务部下发的《维修手册》 填写《HYPERLINK \l 发动机大修检验单 发动机大修检验单》 《HYPERLINK \l 维修作业返修单 #维修作业返修单 》 根据维修合同项目及接车登记表记录检查 根据情况采用静态、动态性能检测。 【5质量控制流程】 【6质量控制规范】 一、维修保养质量控制 （一）维修技师自检 1、维修技师接到维修作业任务后，首先对维修合同及《接车登记表》上的各项记录进行确认； 2、维修技师应严格按照《维修手册》的要求，对维修合同上的维修或保养项目实施作业，钣金作业、喷漆作业执行特殊工种作业流程； 3、维修技师对新出库配件检查合格后方可安装，对检查不合格的配件交班组长进行质量鉴定； 4、维修技师应合理使用专用检测和维修工具，严禁不文明作业和违规作业； 5、维修技师在维修中遇到各种技术问题，应及时向班组长汇报，寻求班组长的支持； 6、维修技师对本次完成的作业进行自检，确保无漏油、漏水、漏电、漏气现象，螺栓按标准进行紧固，拆卸的附件全部安装到位，使用的工具全部收回； 7、对检查出的故障，客户不同意修理的项目，在维修合同上注明，并告知服务顾问，在交车时请客户签名确认； 8、对于大修车辆，维修技师须同技术总监/质检员进行过程检验，检测发动机主要装配数据的测量，并填写《发动机大修检验单》中的相关内容。 9、技师自检合格后在维修合同上维修技师处签名确认，并交班组长检查。 （二） 班组长检验 1 各班组长按照维修合同的项目，进行项目复检确认，更换配件的确认等，确保作到不漏项、错项； 2 对《接车登记表》上客户反馈的问题确认，作到检查有结果，调整有记录； 3 对车辆进行运转，确认维修项目无漏油、漏电、漏气、漏水现象发生，确保维修项目符合技术标准。 4 对于方向系统、制动系统、总成部件的维修，应将注意事项在维修合同上注明； 5班组长检验合格后在维修合同上班组长处签名确认，交技术总监/质检员进行质量终检。 （三）技术总监/质检员的完工终检 1、 依据维修合同上的项目进行逐项验收，并核实有无漏项； 2、 对轮胎螺丝的紧固进行抽查； 3、检查维修部位有无漏油、漏气、漏电、漏水等现象； 4、 对于有关安全方面的维修项目，技术总监/质检员必须进行路试检测； 5、依据《接车登记表》的记录，对车辆进行有无检修过程中人为的损坏； 6、检查维修项目符合相关的技术标准； 7、对于检测不合格项，技术总监/质检员开具《维修作业返修单》，交维修班组长重新检查和维修，直至符合技术标准； 8、 技术总监/质检员检验合格后，在维修合同质检处签名确认，将车辆移交洗车工位进行作业； 二、交车前质量控制 1、 技术总监/质检员将维修合格的车辆移交给客户经理时，客户经理对车