缓冲结构设计概论.pptVIP

单自由度系统的幅频特性 两自由度系统的幅频特性 第一节 缓冲包装设计的要求和形式 第二节 缓冲包装结构设计 第四章 缓冲包装设计 第一节 缓冲包装设计要求和形式 一、缓冲包装设计的要求 二、缓冲包装的形式 一、缓冲包装设计的要求 保护性 应当提供冲击防护和振动防护，减少传递到产品上的冲击、振动外力；保护产品的表面；防止产品之间相互接触和碰撞。 经济性 提倡适当包装，既不因包装不足而造成产品破损，也不因过度包装而造成浪费。 方便性 包装要方便，使用要方便，缓冲材料的处理也应方便。 二、缓冲包装的形式 全面缓冲包装法 是指包装容器内所剩的空间全部用缓冲材料填充。 局部缓冲包装法 是对产品的拐角、棱及侧面进行衬垫缓冲的方法。 悬浮缓冲包装法 是用弹簧把产品悬吊在包装容器内。 缓冲结构设计 缓冲结构设计就是根据流通环境及产品特性（脆值、重量、几何形状等）选择合适的缓冲材料，并计算缓冲垫的面积与厚度，同时还应根据产品的特点设计缓冲垫的结构，应尽量选择环保材料，降低包装的总体费用。 缓冲包装设计应遵循五步法（加上反馈再设计环节称为六步法）。 第二节 缓冲包装结构设计 一、确定流通环境的动力学指标 二、分析产品特性，确定产品脆值 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 四、设计并制造包装样品 五、对包装样品进行试验 六、收集反馈信息，改进包装设计 一、确定流通环境的动力学指标 主要是指冲击和振动环境。 由于冲击环境远比振动环境强烈，在进行缓冲包装设计时先按冲击环境计算缓冲衬垫的面积和厚度，再按振动环境效核。 冲击 确定、设计跌落高度是关系到缓冲包装经济效益的至关重要的一步。 一、确定流通环境的动力学指标 一、确定流通环境的动力学指标 振动 一般来说，当外部环境使产品发生共振时，才有可能使产品损坏，因此，首先要确定产品共振的频率，进而研究环境振动，求得共振时的最大响应加速度进行防振设计。 环境的振动可以通过路谱测试进行研究，比如saver系统。 公路振动情况表 铁路振动情况表 二、分析产品特性，确定产品脆值 测量产品的尺寸、体积、重量、重心位置，分析产品形状，找出最薄弱的结构或部位。 确定产品的脆值，分析产品的易损件，优化产品结构。 第一步：通过流通环境分析得到等效跌落高度H、道路运输振动频率f和激振加速度Gj等参数。 第二步：通过产品特性分析得到产品许用脆值[G]及产品的尺寸、重量、体积等参数。 第三步：选择缓冲材料后就可以进行缓冲结构的设计。 许用脆值 根据产品的脆值，考虑到产品的价值、强度偏差、重要程度等而规定的产品的许用最大加速度，用[G]表示。 一般在设计时的安全系数为 n ＞1 产品不发生破损的条件是：Gm≤[G] Gm——是实际最大响应加速度。 Gc——是产品所能承受的临界加速度，它决定于产品自身强度。 因为 一、概念 许用脆值 例：产品在承受50g的冲击加速度时没有破损，但到52g时出现破损，设安全系数 n =1.2，求产品脆值、许用脆值。 解：由题知 Gc = 50g 产品的脆值为 50g，许用脆值为 42g。 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 缓冲材料的面积与厚度的计算 ①设计的基本参数 产品的重量、尺寸、脆值、等效跌落高度以及所选择的缓冲材料的缓冲特性曲线。 ②计算公式 设计缓冲包装时，要求衬垫既安全又经济，因此令产品最大冲击响应加速度Gm等于产品的许用脆值[G]，因此 缓冲面积的计算： 产品重力为W，缓冲面积为A，则产品跌落冲击时受到的最大应力为： 得出 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 缓冲厚度、面积的计算： 从以上两式可知，对缓冲材料面积和厚度的计算又转换为对[G]、C、σm 、H、W五个参数的确定。 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 因此，在已知缓冲材料的静态C—σm曲线和动态Gm—σst曲线中的任一条的情况下，再结合产品的重量、脆值、等效跌落高度，就可以进行缓冲衬垫的计算。 ●在得到缓冲衬垫的面积和厚度尺寸后，对于局部缓冲，还应按经验公式校核衬垫的稳定性 问题：如果[G]、H、W三个参数已知，将材料的缓冲性能曲线作为一个公式，再加上缓冲面积与厚度计算公式，涉及到用三个公式确定四个参数：A、h、C、σm。 怎么办？ 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 ③设计方法 ●利用静态C—σm曲线 例：把一重力为100N，脆值为30的产品装入箱内，用衬垫将它与包装箱隔开，包装箱内部每面面积为2000cm2，设定等效跌落高度为60cm，试选择适当的缓冲材料，并计算其尺寸 三、缓冲材料的选择与衬垫用量设计 解：已知W = 100N，G = 30g，H = 60cm ▲采用全面缓冲方式