胡帅论文答辩精要.pptVIP

1 绪论 1.2 复合地基发展现状 复合地基处理技术能充分发挥增强体与天然地基二者同时承担结构物荷载的潜力，有效减少工程造价，当前国内应用较多的有：钢筋混凝土桩复合地基、木桩复合地基、砂石桩复合地基等。如今复合地基技术在建筑工程、公路铁路、水利工程等领域应用广泛，产生了良好的社会经济效益。 1.3 主要研究内容 2 有限元理论及本构模型 2.2 有限元法的求解步骤 2.3 土的本构模型 弹性模型 (1)线弹性模型：把土体视为理想弹性体，属于最简单的一种土体本构模型。 (2)非线性弹性模型：应用最广泛的是邓肯-张模型，它反映了材料的非线性变形特性。 弹塑性模型 把总应变分为弹性应变和塑性应变两部分，弹性应变根据 Hooke 定律进行计算，其塑性应变根据塑性增量理论进行计算。 3 松木桩复合地基计算模型及有限元分析 3.2 工程地质概况 护堤位于若尔盖花湖湿地实验区内，为湖积沼泽平原地貌。地基土由上至下分别如下： ①草炭：灰黑色，松散，易压缩变形。 3.2 工程地质概况 ②粉质粘土：灰色、深灰色，流塑～软塑。 ③粘质粉土：深灰～青灰色，稍密～中密，承载力较高，为护堤的基础持力层。 ④泥炭：棕褐色，结构中密，力学性质较好。 测区地基表层有1.0～3.5m草炭层；其下为软塑的粉质粘土，厚1.5～2.5m；中部为粘质粉土，厚5.0～8.0m；下部为泥炭层。其力学强度总体较低。 3.3 工程地质概况 各层地基土物理力学指标值 3.4 松木桩复合地基设计 本工程涉及的软弱地基土分布于整个工程区。上部草炭层力学性质极差，如果按照常规的换填地基进行处理，则对湿地的生态造成较大破坏，因此考虑开挖表层50cm的草炭层，采用“土工格栅+砂垫层+松木桩”这种桩-网复合地基进行处理。本次设计采用布桩中心线与堤身中心线重合的方式布置松木桩，选用的松木桩直径为20cm、桩长5m。 3.5 计算参数和方案 采用以下两种情况进行对比分析研究： 情况一：护堤直接作用于天然地基上时； 情况二：护堤作用于布置了不同松木桩桩间 距的复合地基上时。 设计要求的工后沉降控制值[S]=15cm。 3.5 计算参数和方案 采用邓肯-张E-B模型进行计算，各参数见下表 3.5 计算参数和方案 所受荷载考虑护堤的自重和堤顶宽度10级车辆荷载。通过变化松木桩桩间距，分析整个计算区域的应力和位移，计算分为5组： 护堤作用在天然地基上； 松木桩桩间距取为1.75m； 松木桩桩间距取为1.5m； 松木桩桩间距取为1.25m； 松木桩桩间距取为1m。 3.6 计算结果分析 3.6.1 水平位移等值线图分析 3.6 计算结果分析 3.6 计算结果分析 3.6.2 竖向位移等值线图分析 3.6 计算结果分析 3.6 计算结果分析 3.6.3 水平应力等值线图分析 3.6 计算结果分析 3.6 计算结果分析 3.6.4 竖向应力等值线图分析 3.6 计算结果分析 3.7 本章小节 4 松木桩复合地基的优化设计 4.2 桩基布置的调整 4.3 桩长调整的影响分析 4.3 桩长调整的影响分析 5 结论与展望 5.2 展望 本文就松木桩复合地基不同布桩情况进行了对比分析，得出了一些结论，还可以做进一步的研究： 分析只选取了工程中某一护堤断面进行计算，难免出现片面性，有必要通过现场试验的观测资料和更多类似的工程实例进行验证并调整优化计算模型。 在荷载中计入地震的作用，考察在地震动荷载的作用下，松木桩复合地基的受力特性。 　 1、当采用松木桩复合地基进行处理后，最大水平位移有所减小。当桩间距为1.75m时，最大水平位移为3.6cm；当桩间距为1.5m时，最大水平位移为2.7cm；当桩间距为1.25m时，最大水平位移为2.2cm；当桩间距减小为1m时，最大水平位移为1.8cm，约为天然地基的1/4。 2、可以看出，经过处理的复合地基一定程度的减小了护堤的水平方向位移，尤其是护堤堤脚处的位移，但是因为水平位移本身就比较小，因此影响的程度有限。 1、当采用松木桩复合地基进行地基处理后，竖向位移有了明显的减小。设置松木桩后，对整个地基起了一定的支撑作用。当桩间距为1.75m时，最大竖向位移为19.8cm；当桩间距为1.5m时，最大竖向位移为17.5cm；当桩间距为1.25m时，最大竖向位移为14.4cm；当桩间距减小为1m时，最大竖向位移为12.9cm，接近天然地基时的1/3。