2011年集团公司形势任务教育宣传提纲.docVIP

深入贯彻落实科学发展观 为集团做大做强做精做优而努力奋斗 2011年集团公司形势任务教育宣传提纲 2011年是“十二五”开局之年，是实现集团做大做强做精做优的关键一年。2月20日至26日，集团公司党委二届八次全委扩大会议、第三次党代会、四届一次职代会、第二届工会会代会先后在北京集团公司总部召开。会议回顾了近年来企业的各项工作，分析了企业面临的新形势、新任务，研究规划了“十二五”期间企业的战略目标、总体思路和发展举措。制定部署了2011年企业发展的任务目标、重点工作和方法举措。集团广大干部员工要认真学习贯彻“四会”精神，进一步认清形势、明确目标、振奋精神、凝聚力量，为全面完成2011年各项工作任务，确保实现“十二五”开门红而努力奋斗。 一、“十一五”期间集团改革发展成就巨大 （一）“十一五”期间是集团公司发展史上极不平凡的五年。五年来，集团公司各级组织、广大党员和干部职工认真贯彻落实科学发展观，全面实施企业发展“五四战略”，圆满实现了第二步跨越目标，谱写了中铁电气化局集团科学发展的新篇章。这五年是集团公司发展最快、质量最好、综合实力最强、职工实惠最多、发展史上最好的五年。 1、“十一五”是集团发展势头最迅猛、发展实力更加雄厚的五年。2007年集团新签合同额、营业额首次突破“双百亿”，企业进入发展新阶段，此后，集团发展势头不断加快，2008年、2010年企业新签合同额和营业额又分别突破200亿、300亿大关。全集团五年实现新签合同额1799.3亿元,完成企业营业额874.2亿元，分别是“十五”的5.8倍和4.5倍，均比“十一五”规划目标翻了一番。实现利润总额17.78亿元、净利润13.57亿元，分别是“十五”的7.2倍和6.6倍，年均增长47.8%和53.3%。截止到2010年末，集团总资产达221.16亿元、净资产26.53亿元，分别是2005年的3.54倍和2.38倍。 2、“十一五”是集团生产能力快速提升、行业领军地位更加巩固的五年。“十一五”期间，集团在铁路及轨道交通建设领域的主力军地位和行业领导地位更为稳固和加强。建成开通电气化铁路13340正线公里，完成路基土石方6964.8万方，架设桥梁18.27万延米，贯通隧道44756洞米，铺轨596.35公里，完成房建380.14万平方米。建成投产千万元以上项目285项，先后建成我国第一条时速350公里的京津城际铁路；一次建成开通世界上里程最长、速度最快、技术标准最高的武广高铁工程；合武、温福、甬台温、沪宁、沪杭、海南东环客专工程；国内第一条采用PPP管理模式的南京地铁一号线南延工程；全国规模最大、装备世界一流的北京动车段工程；京九、太中银“四电”工程等一大批标志性、性样板工程。 3、“十一五”是集团安全生产持续稳定、质量创优成果显著的五年。“十一五”期间，全集团荣获省部级以上“文明安全工地”13个、全国“AAA级文明诚信工地”2个，集团公司连续5次荣获全国“安康杯”竞赛优胜企业。全集团五年荣获“中国建筑工程鲁班奖”6项、“詹天佑土木工程奖”9项，“国家优质工程金、银质奖”11项、“新中国成立60周年百项经典工程暨精品工程”4项、“全国市政金杯示范工程”1项、省部级优质工程奖68项，集团公司获得北京市“质量AAA资质等级”、全国“信用AAA级企业”荣誉称号。集团“十一五”期间获得的国家优质工程奖数量，是“七五”到“十五”20年获奖总和的两倍。 4、“十一五”是集团结构调整力度最大、发展布局更加完善的五年。“十一五”期间，集团战略转型初见成效，初步形成了上中下游协调并进、主营业务突出、相关板块并举的发展局面。集团市场主体由“十五”末的24个增加到33个。积极向建筑业上游拓展，以工程总承包模式承揽了大秦、京沪、京九等长大干线电气化改造项目；以站后系统集成模式承揽了京津、武广、京沪等高铁项目；以PPP模式承揽了南京地铁一号线南延线项目；先后与衡水、南京、泰州等地市签订了战略合作协议，与白俄罗斯铁道部签署了《电气化铁路改造技术备忘录》；景旭房地产公司五年实现销售收入15.23亿元、利润1.63亿元。努力向建筑业下游延伸，逐步开拓为主业服务的维修、养护和委托管理等延伸产业，维管铁路里程8927.58运营公里，年合同额6.3亿元。 5、“十一五”是集团企业管理成效凸显、运行质量更加优化的五年。“十一五”期间，集团不断深化强化内控管理机制，不断深化内部改革，经济运行质量显著提高。建立完善了一系列内部管理规章，管理创新和项目创效能力显著提升。清理注销了无发展前景的四级及以下法人企业，基本完成了保定子弟学校和公安机构移交工作，企业负责人年薪制、管理人员岗薪制薪酬管理体系初步建立。集团货币资金存量达到40.99亿元，是2005年的3倍。连续保持了AAA资信等级，并荣获“A级纳税诚信企业”称号。拥有