铁路客运专线竣工验收办法解决方案.ppt

动态验收 动态验收的条件 静态验收合格； 《动态验收实施方案》已经批准； 动态检测准备工作完成。 动态验收 动态验收的内容 动态验收的核心工作是动态检测、综合调试和模拟试运行。 静态验收中也可能涉及到一些常规检测，需要动用检测车或者实车运行。 动态验收 综合调试 一般来讲，联合调试是在实车运行速度大于120公里/小时的前提下，通过不断测试和调试，使运行速度升至设计运行速度的110%的过程。具体做法由铁道部确定。 动态验收 模拟试运行 综合调试 动态检测 动态验收 综合调试和动态检测是相互联系的一对概念，动态检测属于综合调试的技术工作，有其具体要求；动态检测执行铁道部动态检测相关标准。 模拟试运行应分为空载和载物试运行两阶段，具体时间和原则由铁道部确定。 合宁线示例 移动设备与线下基础 移动设备与牵引供电、接触网 移动设备与通信信号 试运行 综合调试四个阶段 合宁线示例 检验轮轨关系是否满足列车运行的稳定性（安全性）和平稳性要求。 检验弓网关系是否满足列车运行要求 ； 检验列车运行控制功能。 检验动车组和运营调度系统、旅客服务系统间的接口功能，进行列车追踪间隔试、故障模拟及车站信息传递等的试验。 检测四个关系 客专公司拟定《动态验收实施方案》 铁道部批准后实施 动态检测 综合调试 模拟试运行 竣工验收工作组验收、专家组检查 合格，客专公司出具动态验收报告 初步验收 初步验收是在客运专线动态验收合格后，由铁道部对铁路客运专线静态验收、动态验收结果进行检查和确认的工作。 初步验收的概念 初步验收 静态验收、动态验收合格，工程质量和系统功能满足有关标准要求； 静态验收及动态验收遗留问题整改完毕； 环境保护设施水土保持设施经相应行政主管部门验收； 初步验收的条件 初步验收 劳动、安全、卫生及消防设施经相关部门验收合格； 通过试运行，达到试运营的条件； 咨询单位（如果有）已提交对整个系统可否按照设计速度安全运行的咨询报告； 初步验收的条件 初步验收 建设用地取证工作基本完成； 竣工文件按规定编制完成，施工过程中的管理文件和招标投标文件等整理完毕，达到档案验收标准。 初步验收的条件 客专公司提报《初验申请表》 专家组报送初步验收建议 建设管理司确认初验条件，报请成立初步验收委员 质量监督机构提报质量安全报告 初步验收委员会召开初步验收会议，提出初步验收报告，明确验收结论。必要时现场检查 安全评估 初步验收中存在的影响运营的问题全部得到解决 试运营的各项准备工作已经完成 安全评估的条件 安全评估 初步验收合格后，由铁道部安全监察部门组织安全评估，就客运专线试运营提出安全评价意见，责成客运专线公司和接管运输单位完善安全措施，完成安全评估工作。 铁路客运专线安全评估合格并经铁道部批准后投入试运营。客运专线公司及接管运输单位在试运营期间必须进一步做好观测、测试工作。 国家验收 初步验收一年后； 试运营情况良好，经检测各项指标已达到建设目标； 建设用地取证工作已经完成； 国家验收的条件 国家验收 环境保护设施、水土保持设施经相应行政主管部门验收合格； 竣工决算已经编制完成，并经过铁道部组织的审计； 建设资金已全部到位，除质量保修金外与建设工程各方按合同完成资金结算。 国家验收的条件 国家验收 环境保护设施、水土保持设施经相应行政主管部门验收合格； 竣工决算已经编制完成，并经过铁道部组织的审计； 建设资金已全部到位，除质量保修金外与建设工程各方按合同完成资金结算。 国家验收的条件 客专公司提报《国家验收申请表》 专家组报送国家验收建议 建设管理司确认国家验收条件，报请铁道部和国家有关部门成立国家验收委员 国家验收委员会召开国家验收会议，提出国家验收证书，明确验收结论。必要时现场检查。 武广铁路竣工验收实例 静态验收 静态验收由武汉铁路局、广铁集团和武广公司具体组织。铁道部组建四个专家组分别对工务工程、电力电气化工程、信号工程和通信工程进行了检查验收。 武广铁路竣工验收实例 监理单位评估 建设单位自检 线下组：负责路基及附属、桥涵、隧道工程 轨道组：负责轨道、精测网工程 通信信号、电力电气化、房建综合5个专业组。 武汉局管段 广铁集团管段分为工务专业、电务专业、电力牵引供电专业、房建专业、信息工程专业五个小组； 武广铁路竣工验收实例 工务专家组验收 通信专家组验收 信号专家组验收 集成专家组验收（主要是电力、牵引供电工程） 武广铁路竣工验收实例 动态验收 由武汉铁路局、广铁集团对武广客专分段进行联调联试检测试验，2009