盖板涵洞(通道)施工方案要点.docVIP

京港澳驻信段改扩建工程第十合同段 盖板涵洞（通道）施工方案 编 制： 审 批： 编制日期： 年 月 日 中交一公局海威工程建设有限公司 京港澳驻信段改扩建工程第十合同段项目经理部 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、主要工程数量表 2 四、施工进度计划 3 五、人员、机械及材料进场计划 3 1、现场拟定人员 3 2、现场拟定投入设备及仪器 3 六、主要施工方案及工艺 4 1、施工工艺流程 4 2、施工方法 5 七、质量保证 12 1、建立质量管理机构 12 2、质量保证体系 12 3、施工质量保证措施 13 4、质量检验标准 13 八、安全保证 15 1、建立安全管理机构 15 2、建立安全保证制度 16 3、安全保证体系 16 4、加强安全教育和安全保障措施 17 九、施工环保、水土保持方案 18 1、明确目标和总原则 18 2、成立组织机构 18 3、加强检查和监控工作 18 4、环境保护措施 18 盖板涵洞（通道）工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 5、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）； 6、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程（ZX-TJ-10 K105+700～K115+700）两阶段施工图设计、第十合同段的招标文件及招标文件补充文件。 7、其它相关国家规范及行业规程。 本合同段为改扩建工程K105+700至K115+700段。全线共有22座盖板涵洞及通道，所有涵洞、通道均是在既有涵洞、通道的基础上进行单侧或者两侧加宽，其中1-2.5m×2.0m涵洞八座、1-4.0m×3.0m涵洞（通道）十座、1-6.0m×4.0m通道四座。 本工程施工用混凝土K107+469.7 暗盖板通道 双侧加宽 120 1-6.0×4.0 过人 20 K110+968.715 明盖板通道 双侧变单侧加宽 95 1-6.0×4.0 过水过人 21 K111+293.789 明盖板通道 双侧变单侧加宽 90 1-4.0×3.0 过水过人 22 K113+249.532 明盖板通道 单侧加宽 90 1-6.0×4.0 过水过人 明盖板涵洞（通道）需进行板顶铺装、搭板及护栏施工。 三、主要工程数量表 序号 工程项目名称 单 位 数 量 1 土石方 挖方 m3 5740.5 回填及台背换填砂砾石 m3 1799.4/15864.2 2 基底加固 土工格栅/土工布 ㎡ 2624.7/871.8 沙砾/碎石垫层 m3 442.5/4028 3 混凝土 C20 m3 2835.4 C25 m3 5166.8 C30 m3 1562 C40（防水） m3 87.8 4 钢材 HRB335钢筋 T 169.91 R235钢筋 T 117.75 钢丝网 ㎡ 1505.3 钢板 T 1.83 5 硬泡沫塑料/沥青麻絮 ㎡ 1761.6/338.4 6 1cm中压石棉板/1cm厚沥青砂 ㎡ 371.2/295 7 水泥砂浆 m3 748.5 8 拆除圬工 m3 1418.5 四、施工进度计划 本盖板涵洞及通道工程计划于2013年5月开始动工，2013年12月完成该22座盖板涵洞及通道的所有施工。具体工期要根据征地拆迁进度以及合同段总体施工组织需要进行相应调整。 五、人员、机械及材料进场计划 1、现场拟定人员 技术负责2～4人，测量员3～4人，班组长3～5人，材料员2人，安全员1～2人，普通工人若干，电工2人。 2、现场拟定投入设备及仪器 挖掘机1～2台，自卸汽车4～6辆，混凝土泵车3辆，混凝土搅拌车6辆，发电机3台，钢筋焊接加工设备1套，混凝土振动棒6根，全站仪1～2台，水准仪3台，静（动）力触探仪1套，砂浆试模6组，混凝土试模10组，坍落度筒3个。 施工工艺框图 2、施工方法 1）放线K105+929.654、 K108+319.651、K110+490.729、K111+653.959 、K113+985.524 、K114+ 154.613、K114+603.355、K111+293.789、K113+249.532、K114+925.822、K115+171.2、K115+288.752十二座涵洞（通道）基底采用碎石换填处理。 （1）基坑开挖