汽车电气第一章.docVIP

判断题（每空4分，共40分） 对汽车用的蓄电池的基本要求是容量大、内阻小，以保证具有足够的起动能力。（ ） 汽车用铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、链条、接线柱等组成。（ ） 在一个单格蓄电池中，正极板的片数总比负极板多一片。（ ） 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（ ） 将一片正极板（PbO2）和一片负极板（Pb）浸入电解液（稀硫酸）中，就可获得约2.1V的电动势。（ ） 在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其输出容量就越大。（ ） 为了防止冬季结冰，蓄电池的电解液越高越好。（ ） 在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。（ ） 定压充电既适用于初充电，也适用补充充电。（ ） 初充电一般采用定流充电，充电电流第一个阶段应选额定容量的十五分之一。（ ） 电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。（ ） 低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落，缩短蓄电池的使用寿命。（ ） 普通交流发电机由定子总成、转子总成、电枢、整流器、前后端盖、电刷、带轮和风扇等组成。（ ） 在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是为了提高发电机的输出功率。（ ） 15.交流发电机由定子产生磁场，转子产生三相交变电动势。（ ） 16.永磁式交流发电机是永久磁铁代替转子磁场绕组产生磁场来工作的。（ ） 17．交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接，整流器为二极管整流法。（ ） 18、交流发电机整流器中的正二极管的负极是发电机的正极。（ ） 19、交流发电机所采用的励磁方法是先他励后自励。（ ） 20、交流发电机调节器的作用是稳定发电机输出电流。（ ） 21、混合动力汽车也就是以天然气、汽油、柴油为燃料的汽车。（ ） 22、燃料电池是一种把燃料的化学能直接转化为电能的装置的转换装置。（ ） 23．发电机发出的电压高于蓄电池的电动势时，汽车上的用电量较少时，汽车上的电气设备由蓄电池供电。( ) 24．发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。 ( ) 25．6个单格的铅蓄电池可输出6V电压。( ) 26．负极板的数量比正极板的数量多。( ) 27．隔板带槽面要朝向正极板安装。( ) 28．当充电端电压上升到2.7V时，电解液中水开始电解，正极板表面溢出氧气，负极板表面溢出氢气。( ) 29．起动接通时间一般不得超过5s，再次起动应间歇15s以上。( ) 30．铅蓄电池电解液相对密度越高越好。( ) 31．放电接近终了时，端电压迅速下降到1.75V。( ) 32．电解液高度不应高出极板高度。( ) 33．电解液是由蒸馏水和化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成的。( ) 34．配制电解液时，应将蒸馏水快速倒人浓硫酸中，并不要搅拌。( ) 35．电解液的密度于温度有关。( ) 36．正极板活性物质比较疏松，较容易脱落。( ) 37．隔板带槽面要朝向正极板安装。( ) 38．定子绕组是由三相绕组组成的，在三相绕组中产生频率相同，幅值相等，相位互差120°的正弦电动势。( ) 39．硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换为直流电。( ) 40．从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速升高而不断升高。( ) 41．当发动机转速低，发电机由蓄电池提供励磁电流。( ) 42．蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。( ) 43．转子总成的主要作用是输出交流电。( ) 44．整流器上的正极管中心引线为负极，壳体为正极。( ) 45．当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出的电压越高。( ) 46．双级电磁振动式调节器当高速触点闭合时，励磁线圈中电流最大。( ) 47．带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明充电系有故障。( ) 二、选择题（每空4分，共20分） 1.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ ）。 a.不断上升 b.不断下降 c.保持不变 d.忽升忽降 2.充足电的蓄电池电解液的密度一般为（ ）。 a．1.10-1.30 b．1.12-1.20 c．1.3-1.4 3.蓄电池电解液的温度下降，会使起动容量（ ）。 a．增加 b.降低 c.不变 4.当蓄电池进行补充充电时，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ ）。 a.1/20 b.1/15 c．1/10 5.在放