技能大比武理论题库(更新)剖析.docx

  1. 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
技能大比武理论题库 ATS界面上显示站台旁边红色菱形表示: 。答:站台紧急关闭 14号线列车VOBC允许退行的最大距离为 米。答:5 ZC子系统主要组成设备: 、 、 、 、 、 。 答:PU处理单元、CC通信控制器、FSTM容错和安全管理单元、交换机、ZCM(ZC维护机)、KVM(多功能电脑切换单元) 14号线电源系统主要组成、 、 、 、 。 答:电源屏、UPS、稳压器、电池组 14号线信号系统中,车-地无线通信使用的是 GHz频段。答:2.4 14号线信号系统中,SDH设备主要有 种型号。其型号分别为 和 。 答:两;OSN1500;OSN2500 14号线信号系统中,骨干网设备采用 型结构连接。答:环 科安达-提芬巴赫TAZ II计轴系统轨旁设备主要由 、 、 组成;室内计轴运算器主要由 、 、 、 、 等组成。 答:车轮传感器、轨旁电缆接线盒、计轴电缆;电源板、放大板、计轴板、输出板、复零板 TAZ II计轴系统与联锁等信号系统的接口通过 来承担。答:输出板 TAZ II计轴系统具备哪些功能(ABCDE) A、松动识别 B、方向鉴别 C、监测诊断 D、轴数统计 E、空闲、占用状态等输出 14号线相敏轨道电路接收电压与局部电源电压的相位角度范围: 。 答:0±30° 14号线相敏轨道电路的分路电阻为 ,测量分路残压不大于 。 答:0.15Ω;AC3.5V 四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机反位向定位转换去线是 。 答:X1 四线制道岔控制电路中 线为道岔表示专用线。答:X3 BTM 主机箱插板由左至右依次是 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 答:记录器电源板、记录板、通信版、通信版、通信版、通信版、解码板、接收板、发射板、电源板 应答器依据功能分 种,分别为: 、 、 、 、 。答:5种;VB(可变有源应答器)、IB(填充有源应答器)、WB(轮径校对无源固定应答器)、FB(无源固定应答器)、LDR(环形有源应答器) 车次窗上方显示蓝色“S”表示 。答:列车处于跳停状态 在ATS工作站上,当列车的方向/模式状态颜色显示为黄色时,表示列车此时以 模式运行。答:CM 列车折返方式: 、 、 。 答:人工换端、自动换端、无人折返 列车处于AM模式下,如果此时连续丢失两个应答器,那么列车会 ;当列车停稳后,MMI会提示 。 答:实施紧急制动;要求进入RM模式 6、如下图所示,红色箭头指示的是 速度。黄色箭头指示的是 速度。答:紧急制动触发;ATP推荐 ZC的主要功能: 。 答:ZC 主要负责根据CBTC 列车所汇报的位置信息以及联锁所排列的进路和轨道占用/空闲信息,为其控制范围内的CBTC 列车计算生成移动授权(MA),保证其控制区域内CBTC 列车的安全运行。 直流电源部分主要为信号设备提供 、 、 、 电源。 答:DC24V、DC-48V、DC24~60V、DC220V 14号线信号系统的网络,划分为: 、 、 、 、 五个独立的虚拟局域网。答:ATC红;ATC蓝;ATS1;ATS2;维护网 DCS系统中骨干网的带宽是 。答:1000Mbps DCS系统中每个局域网的带宽是 。答:100Mbps TAZ II计轴系统采用循环计轴,最大计轴数为 。答:4096 TAZ II计轴系统由空闲转为占用检测的应变响应时间为 ,由占用转为空闲检测的应变响应时间为 。答:100ms;700ms 继电器线圈的图形符号识别: 图一 图二 图三 图四 3~~~`~~*、··‘‘

文档评论(0)

三四五 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档