汽车防撞系统(河南理工大学毕业设计)预案.doc

摘要 自20世纪60年代以来,汽车技术已经步入了电子技术时代。品种繁多的传感器、电子控制单元、微处理器、存储器、I/O接口、执行机构、显示器和设计软件等已广泛应用于汽车设计制造领域,实现了极为复杂的多元控制功能,从而极大地推进了汽车技术性能的提升。在汽车使用安全方面,应用最为广泛的是汽车防抱死制动系统(ABS)。它是汽车上的一种主动安全装置,用于汽车制动时防止车轮抱死拖滑,以及提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离,充分发挥汽车的制动效能。以电子防抱死制动控制技术为代表的一大批新兴技术的应用,使汽车无论在使用和驾驶的安全性上,还是在日常的技术维护上,都得到了很大的改进。随着人们物质生活水平的不断提高,追求更加安全、更加舒适的驾乘已经成为一种趋势。因此,进一步发展汽车电子技术,尤其是应用一些新兴的传感器技术,以达到汽车性能的最优化,最大程度地发挥汽车驾、乘、载的功能。在整个道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上，有些大的群死群伤恶性交通事故，开始都是由于追尾剐蹭引起的。所以，人们越来越认识到防止追尾事故的重要性。道路交通事故是现代社会的一大公害，与之相关的先进安全技术研究日益受到重视。基于智能交通系统的汽车防撞系统是先进安全技术的一项重要内容，国内外相继开展了相关的研究。本文探讨和研究了一种智能化的汽车防撞系统，在正常行驶时，该系统不报警，当自车与前车之间的距