L3-《物流运作基础》-讲义.pptVIP

IATA电子化货运计划 IATA电子化货运计划的目的是： 用电子单证替代空运纸质单证 使用电子数据消除纸质空运提单（每年数亿计） 通过“信息改进计划”，提高数据的质量、及时性和一致性 自动报关（这需要对法律方面做一些改变） Incoterms的分类 适用于任何运输方式类： EXW – Ex Works，工厂交货 FCA – Free Carrier，货交承运人 CIP – Carriage and Insurance Paid，运保费付至 CPT – Carriage Paid To，运费付至 DAP – Delivered At Place，指定目的地交货 DAT – Delivered At Terminal，指定终端交货 DDP – Delivered Duty Paid，完税后交货 仅适用于水运类： FAS – Free Alongside Ship，装运港船边交货 FOB – Free On Board，装运港船上交货 CFR – Cost and Freight，成本加运费 CIF – Cost, Insurance and Freight，成本加保险费加运费 Incoterms的基本概念 制造商/ 工厂门 港口 目的港 客户 出口商 内陆清关仓库（ICD） 目的地的ICD 货代/拼货运营商 目的地货代/ * 根据所用的Incoterms 拼货运营商 而有所变化 → 出厂价 → 主运费未付条款 → 主运费已付条款 → 交运条款 ￡10,000 ￡10,500* ￡12,500* ￡15,000* ‘E’ ‘F’ ‘C’ ‘D’ EXW FCA CFR DAP FAS CIF DAT FOB CPT DDP CIP incoterms的分类 ‘E’ 指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物； ‘F’ 指卖方需将货物交至买方指定的承运人，主运费未付； ‘C’ 指卖方支付运输费用，但不承担装船和启运后货物灭失或损坏的风险，因此主运费已付； ‘D’ 指卖方须承担把货物交至目的地国或买方场所所需的全部费用和风险。 Incoterms中详细界定的领域 Incoterms中详细界定了在下列各方面买方和卖方的义务： 交货地点 谁承担保险 要求哪些保险险种 由谁提出特定文件 对于买方使用Incoterms的费用构成 固定成本 拖运 装货 运费 卸货 拖运 关税 可变成本 文书工作 交货 保险 交付增值税 利润 包装 《Incoterms 2010》  采用新规则以便反映（或更好地适合）术语在国内和国际贸易以及贸易集团（如欧盟，很多跨国境手续已经不再适用）中的应用。 对于交易双方同意的情况或约定俗成的情况，认可电子通讯手段，尽管没有关于特定电子通讯方式的详细规定。 保险覆盖：考虑到伦敦保险协会货物保险条款（I.C.C.）的变化而有必要修订覆盖的保险，并澄清各方的保险义务。 安全：分配责任，明确由哪一方负责办理与安全相关的清关（如产销监管链信息）。 清楚地分配承担集散站搬运费用的责任，从而避免向买方重复收取这些费用。 每次运程的运量最大化 单个包装的移动量最小化 更加安全 更好地利用空间 可以使用标准的搬运和仓储设备 搬运量更少 减少了失窃 从运输到仓库的转移更容易 载荷的单元化的好处 他提供一系列的服务，如包装、仓储、港口中介和报关。 他提供关于国际货物运输的建议。 他作为代表出口商或进口商中介，代表他们组织运输或舱位。 他自己作为多式联运运营商，从出口商运输到进口商或负责其中的一部分。 货代的四个基本活动 他通知进口商到货，并对必要的报关文件提出建议。 他组织为货物报关。 他代表进口商组织支付税费和其他收费 他组织货物的后续运输至进口商 他拆货并配送给他的各个委托人。 对于进口商而言，货代的作用 高效率的物流可以延伸市场，使制造商能够获得更广的原材料和供应品。广义的物流也包括信息传送和相关服务，这也有助于提升价值。 高效率的物流可以减少生产中和资金使用中的浪费。 物流对经济发展的贡献  * 叉车的优缺点 有健康与安全风险（与其他移动重型设备一样） 有多种用途：可以增加各种属具，用于多种货物的搬运 电池驱