公路钢筋混凝土双曲拱桥病害分析及钢板粘贴加固施工方法应用分析.docxVIP

公路钢筋混凝土双曲拱桥病害分析及钢板粘贴加固施工方法应用分析摘要：公路钢筋混凝土双曲拱桥在使用的过程中逐渐出现诸如承载能力大幅降低、桥梁病害严重等问题，为了实现公路钢筋混凝土双曲拱桥的有效维护，提升其实际的使用效果，减少行车安全事故的发生。本文旨在从公路钢筋混凝土双曲拱桥病害发生的原因入手，结合双曲拱桥的结构特征与病害特性，在相关施工原则的指导下，进行钢板粘贴加固施工的科学探索，实现双曲拱桥病害的科学处理。关键词：钢筋混凝土；双曲拱桥；病害；钢板粘贴加固；施工1.概述双曲拱桥在我国二十世纪六十年代初期首次出现，由于其施工难度较低，建筑成本投入少，因此七十年代开始广泛用于全国范围内，并在之后相当长的的一段时间内成为公路桥梁建设的首要选择方案[1]。例如下图所示的公路钢筋混凝土双曲拱桥为衡阳某县耒水大桥，该大桥修建于上世纪九十年代初，全长301.5米，全宽12米，桥型布置为5X55米双曲拱+1X5米混凝土拱，横向为2X1.5米人行道+9米行车道。合理的桥型设计以及科学的车道安排，使得衡阳某县耒水大桥的交通承载能力较强，极大地提升当地交通运输能力，满足了社会经济发展对于交通运输事业的客观要求。双曲拱桥之所以能够成为我国公路桥梁的核心构成，与其自身的优势有着密不可分的关系，双曲拱桥的拱圈由横纵两种结构组成，横向的拱波与纵向的拱肋共同构成了主拱圈[2]。这种结构上的优势使得双曲拱桥的挖空率得