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车辆电液控制技术试题2011级研究生
试题名称：车辆电液控制技术
2011级年研究生试题
1、何谓电液比例控制系统，可分哪几类，各有何特点?（15分）
2、泵控马达容积调速回路中电液比例阀死区是怎样产生的？为什么要进行死区补偿? （15分）
3、试述工程机械中电液比例系统的组成及功用。（15分）
4、试论述图1（开关控制液压调速系统）、图2（开环比例控制液压调速系统）和图3（闭环控制液压调速系统）调速系统的区别与特点。（25分）
图1 开关控制液压系统图 图2 开环比例控制液压系统
1-比例调速阀2-比例放大器3-给定电位器
图3 闭环比例调速系统
1-速度传感器 2-双通道比例放大器 3-比例电磁阀 4-溢流阀 5-限压阀
5、 简述图示车辆电液驱动系统（图示为单边车辆驱动系统，左右两边完全相同）中各元件的作用及工作原理。（30分）
（要求：说明各个元件的作用，前进/后退如何实现，马达高低速如何实现，速度大小如何调节，制动如何解除）。
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