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助理值班员第一季度考试题答案 题 号 一 二 三 四 五 总分 核分人 满 分 20 10 10 40 20 100 实得分 得 分 阅卷人 一、填空题 （ 每空2分，共20分） 1.铁路线路分为正线、 站线 、段管线、岔线及 特别用途线 。 2.半自动闭塞列车占用区间的凭证是 出站信号机 或线路所通过信号机显示的进行信号。 3.电话闭塞法，是当 基本闭塞设备 不能使用时，在没有机械、电气设备控制的情况下采用的闭塞方法。 4.接车进路是由进站信号机起至 接车线末端警冲标 或 出站信号机 止的一段线路。 5.列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向 车站值班员 报告列车进出站情况（能从设备上确认者除外）。 6.铁路行车组织工作，必须贯彻 安全生产 的方针，坚持高度集中，统一领导的原则。 7.路票应由车站值班员或指定的 助理值班员 填写。 得 分 阅卷人 8.接发列车时，接发列车人员应站在 《站细》 规定地点，面向列车，注意列车运行及货物装载状态。 二、判断题 (每题2分，共10分） 1.停有机车、车辆的线路，称为专用线。 （ × ） 2.口笛、号角、响墩发出的声音，轨道车的鸣笛是听觉信号。 （ √ ） 3.汛期中，各行车部门必须高度重视防洪安全，把行车安全放在首位，牢固树立“安全第一，以人为本”的思想，遵循“宁可错拦、不可错放、宁停勿撞”的原则。 （ √ ） 4.编入列车的关门车，不得挂于机车后部3辆车之内。 （ √ ） 5.一切电话中断时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。 （ √ ） 三、选择题(每题2分，共10分） 得 分 阅卷人 1.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( C )。 A.降压风缸 B.制动支管 C.副风缸 D.总风缸 2.接发列车作业人员，向列车交递行车凭证后，应迅速回到（ A ）。 A.安全位置 B.接车地点 C.运转室 D.线路中间 3.列车在站停留时间超过（ C ）min，必须进行自动制动机简略试验。 A.30 B.25 C.20 D.15 4.引导信号应于列车（ D ）越过该信号后，及时关闭。 A.尾部 B.中部 C.全部 D.头部 5.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（ C ）信号。 A．道岔开通 B.减速 C.引导 D.发车 得 分 阅卷人 四、简答题(每题10分，共40分） 1．哪些线路上禁止停留机车车辆？ 答：安全线、避难线、机车固定走行线上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆。 2．列车编组计划主要有哪些内容？ 答：（1）装车地直达列车编组计划； （2）技术站列车编组计划； （3）分组列车编组计划； （4）快运货物列车、空车直达列车编组计划； （5）管内车流组织。 3．线路走时应注意什么？ 答：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 4.指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号，如何显示？ 答：（1）昼间，拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。 （2）夜间，绿色灯光下压数次后，再左右小动。 得 分 阅卷人 五、综合题(每题20分，共20分） 1. 车站接发列尾装置故障的列车时，如何判断列车整列到达，发车时如何办理？ 答：车站接发列尾装置故障的列车时，列车整列到达或通过的确认以尾部主机存在或尾部车号正确来判断，不得盲目开通区间（自动闭塞、自动站间闭塞设备正常除外）。无论停车时间长短，发车人员必须到列车尾部进行简略施封，确认全列通风良好后，方可发车。 1 车间： 车站： 姓名： 考试日期： 年 月 日 考 生 答 题 请 不 要 超 过 此 线