丰河沟特大桥无砟轨道底座板施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 表格编号 1311　 项目名称 宝兰11标4工区 第 1 页 交底编号 BL4QF-3-01　 共 10 页 工程名称 丰河沟特大桥无砟轨道底座板施工 设计文件图号 宝兰客专施轨03、04 施工部位 无砟轨道底座板施工 交底日期 技术交底内容：一、交底范围： 本技术交底书适用于宝兰客专BLTJ-11标四工区丰河沟特大桥无砟轨道底座板施工，丰河沟特大桥里程为IDK948+734.41~IDK949+293.59， 共计1118.36延米，其中北二十里铺隧道进口段IDK949+283~IDK949+293.5为桥台进洞段，按照桥梁无砟轨道底座板施工。 二、设计情况： 1、底座板宽度2800mm，IDK948+734.41~IDK949+293.59段为圆曲线地段（超高=75mm），超高设置在底座板上，底座板内轨高178mm，外轨高317mm，内轨下轨道结构高度保持不变（轨道结构整体高度525mm），排水坡根据超高设置,底座板混凝土强度为C40。 2、32.6米梁道床板布板形式为5.625m+3*7.150m+5.625m； 24.6米梁道床板布板形式为分5.625m+3.15m+7.15m+3.15m+5.625m，2*64m连续梁T型刚.15m+7*6.5m+5.625m；两道床板单元间设置100mm伸缩缝。 3、DK948+734.41~DK949+293.59段14根Φ12钢筋，纵向间距为3*220+200+190+3*200+190+200+3*220mm，横向为Φ12钢筋，钢筋间距为20cm，在凸台两侧间距加强为17cm。 4、每块底座板上有两个凹槽，凹槽尺寸为1000mm*700mm*100mm，距板端5、道床板与底座之间（包括凹槽内）设置一层土工布隔离层（聚丙烯材质），厚度4mm。 三、.1、梁面处理 （） （2）对于梁面轨道中心线2.6m范围进行拉毛处理，拉毛采用专用混凝土铣刨机对梁面进行2次凿毛，混凝土新面积不小于50%、梁面连接套筒完好率大于95%以上，采用加工好的锚固钢筋拧入套筒内，锚固钢筋采用直径16mm螺纹钢筋，钢筋长度248mm，一端设置螺纹，螺纹拧入长度为21mm。对预埋套筒的丢失、埋设歪斜、数量不足、扭矩不合格、连接钢筋拧入套筒深度不足或无法拧入的情况，应采取整改，采用植筋补强。缺少的预埋套筒采用缺一补二的措施按照设计要求植筋，钢筋锚固采用专用锚固剂锚固；植筋补强采用在预埋连接套筒左右两侧距离连接套筒中心≥35mm的位置分别钻直径为20mm、深度为120mm的孔，经清孔、除尘后注入植筋胶，以连续旋转的方式各植入一根直径16mm，长270mm的螺纹钢筋，钢筋植入深度为120mm。 （3）测设模板安装线，并向为此引20mm弹出模板安装检查控制线，定出每单元板间的10cm断缝位置及凸台位置。 4.2、底座板钢筋加工及安装 （1）、钢筋尺寸按要求进行下料，制作、安装（见钢筋附图）。 （2）、底座板钢筋分上下两层，在限位挡台（凹槽）处的净保护层厚度为35mm（采用C40，高35mm混凝土垫块），钢筋底面及四周均为35mm（采用C40，高35mm混凝土垫块）。底座板上下层钢筋、架立筋及端部U型筋采用现场绑扎的安装方式。根据纵向钢筋边线位置放置底层钢筋；按图纸要求在底层钢筋网片上分别沿线路横向和线路纵向布置U型钢筋和架立钢筋；之后绑扎顶层钢筋网片，将顶层钢筋网片与U型钢筋和架立钢筋绑扎牢固； （3）绑扎时按逐点改变绕丝的方式扎结，绑扎扎丝外露部分应向底座板结构内弯曲不得伸入钢筋保护层内。钢筋绑扎完成后严禁上人踩踏，避免污染钢筋，模板安装及混凝土浇筑时采用搭设跳板的方式解决，当底座钢筋与连接钢筋相遇时应采用扎丝绑扎牢固。 4.3.模板安装 纵向