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高速铁路概论;高速铁路概论;高速铁路概论;第一讲 高速铁路概述 ;第一讲 高速铁路概述 ;第一讲 高速铁路概述 ;;第一章 高速铁路发展概述;第一章 高速铁路发展概述;1.1 高速铁路与高速列车定义;1.1 高速铁路与高速列车定义;§1.1 高速铁路与高速列车定义;1.1 高速铁路与高速列车定义;四、高速铁路与既有线的衔接模式;1.2 高速铁路的技术经济特征;1.2 高速铁路的技术经济特征;1825年出现在英国的第一条铁路,其列车最高运行速度只有24km/h;
1829年“火箭号”蒸汽机车牵引的列车最高运行速度就达到了47 km/h;
19世纪40年代,英国试验速度达到120 km/h;
1890年法国将试验速度提高到144 km/h;
1903年德国制造的电动车组试验速度达到了209.3 km/h;
1955年法国电力机车牵引的试验车组最高运行速度达到了311 km/h;
1964年10月日本东海道新干线最高运行速度达到了210 km/h,旅行速度也达到了160 km/h。
此后列车试验速度不断刷新:1981年2月法国TGV试验速度达到380 km/h;
1988年5月德国ICE把这一速度提高到406.9 km/h;
1988年底,法国人创造了482.4 km/h的新纪录;
1990年5月18日法国再次刷新了自己的纪录,法国TGV-A型高速列车把试验速度提高到515.3 km/h;
2003年12月2日,日本磁浮列车试验速度达到了581 km/h。
2007年4月3日进行超高速列车(TGV)新型“V150”列车的行驶实验,时速达574.8km,打破了17年前创下的时速515.3km的有轨铁路行驶世界纪录。;法国TGV-A型高速列车创造515.3km/h世界最高记录的实况
(1990.5.18);1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;世界高速铁路分布在世界上10个国家和我国的台湾地区。;1.3 世界高速铁路发展状况;2020年的欧洲高速铁路网 —高速新线10000公里 —改造的既有线15000公里;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;;§1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;法国高速铁路技术发展
;;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;1.3 世界高速铁路发展状况;六、高速铁路建运管理模式;七、高速铁路修建模式与其运输组织模式;1.4 我国高速铁路发展规划;1.4 我国高速铁路发展规划;1.4 我国高速铁路发展规划;1.4 我国高速铁路发展规划;1.4 我国高速铁路发展规划;客运专线及中长期铁路网发展规划;环渤海城际客运系统;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;我国高速铁路发展;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;1.5 高速铁路系统集成;第二章重载铁路运输发展概述;补充:重载铁路运输发展概述;2.1 世界铁路重载运输发展趋势;重载运输已有近50年的历史,美国、加拿大、巴西、南非、澳大利亚、俄罗斯等10多个国家开展了重载运输,列车牵引重量不断提高,目前一般为1~3万吨 。;(一) 世界铁路重载运输概况;美国:重载列车编组通常为108辆货车,牵引重量为13600吨 ;加拿大:典型单元重载列车编组为124辆货车,牵引重量为16000吨 ;南非:重载列车的牵引重量一般为18500吨~20000吨;(一) 世界铁路重载运输概况;巴西:维多利亚-米纳斯铁路标准编组列车为320辆编组,列车牵引重量31000吨 ;2001年6月21日,澳大利亚纽曼山—海德兰铁路线,8台AC 6000型机车牵引682辆货车,列车全长7353m,总重99734吨,净载重82000吨,创造了重载列车新的试验记录。;巴西维多利亚—米纳斯铁路(898km),为1.3亿吨
澳大利亚纽曼山—海德兰铁路(426km),为1.09亿吨
南非姆普马兰加—理查兹铁路(58
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