摩擦焊接作为一种优质、精密、高效、节能和环保的固相连接技术，在.docVIP

摩擦焊接作为一种优质、精密、高效、节能和环保的固相连接技术，在航空航天及一般工业领域都有着巨大的应用潜力，在轻量化、高可靠性及低成本的装备制造中具有独特的优势。比如，在国外工业强国，惯性摩擦焊（IFW）已成功用于航空发动机粉末盘与轴的连接，线性摩擦焊（LFW）已被应用到高推重比航空发动机整体叶盘的关键制造，搅拌摩擦焊（FSW）已用于飞机机舱等大型铝合金构件的制造。国内也将摩擦焊应用到了部分构件制造上。国内对摩擦焊的研究主要集中在对摩擦焊工艺及应用的研究。 ??? 而对摩擦焊基础研究较少，至今仍有一些基础科学问题有待阐明，如热源机制、接头塑性金属流动行为等。正是由于国内基础研究的落后和国外技术的封锁，使得摩擦焊接头质量的稳定性与可靠性较低，因而制约了摩擦焊在国内重要构件上的大规模应用。 ??? 摩擦焊是一个涉及温度、力学、冶金及其相互作用的高度复杂过程，此过程中以摩擦界面处材料的塑性变形为主，界面处塑性金属流动的产生以及流动行为将会影响到热源的产生以及界面的扩散与动态回复再结晶，进而影响到焊接接头的质量。塑性金属层是否连续、完整和牢固地覆盖于摩擦界面，对能否形成无缺陷、优质的焊接接头具有重要影响。因此，研究摩擦焊接过程中塑性金属流动行为非常重要。通过对摩擦焊塑性流动的研究，建立焊接参数对塑性流动的影响规律，对于确定焊接参数、优化焊接工艺、控制焊缝接头的组织和性能，进而提高焊接质量