商业综合体设计2012版研究报告.pptxVIP

Commercial Building Design Principal 商业建筑 规划及建筑设计 Basic Knowledge 基本知识点 Classification Of Commercial Building 商业建筑的分类 商业建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合下表的规定 商 店 规 模 建筑面积（m2） 营业（%） 仓储（%） 辅助（%） 大型 ＞15000 ＞34 ＜34 ＜ 32 中型 3000～15000 ＞ 45 ＜30 ＜ 25 小型 ＜3000 ＞ 55 ＜27 ＜ 18 The base and the total plane chart 基地与总平面图 大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地内应有不小于1/4的周边总长度和建筑不少于两个出入口与城市道路相邻接；基地内应设净宽度不小于4M的运输消防道路。 大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划及有关部门要求，应设相应的集散场地及能供自行车与汽车使用的停车场地。 a. 入口处理多采用开放式前广场与人行道相接。 b. 顾客入口——临城市道路，方便顾客，吸引顾客。 c. 店员、货运入口——略隐蔽以减少互相干扰。 d. 停车场：在用地出入口附近设置一定数量的小汽车停车位和自行车停放场 地，小汽车停车位尺寸为2.8MX6M/辆，自行车停放尺寸0.6MX2M/辆。并避免机动车与非机动车的交叉干扰。 e. 绿化：在集散场地上，可结合台阶、花池等布置绿化，用来调节小气候，美化环境。 The base and the total plane chart 基地与总平面图 The base and the total plane chart 基地与总平面图 总平面布置应按商店使用功能组织好顾客流线、货运流线、店员流线和城市交通之间的关系，避免相互干扰。并应考虑防火疏散安全措施。 平面布置上的分流 把与商业建筑直接发生关系的顾客流线、货物流线和职工流线分设在建筑几个不同方位，其中顾客流量大，频率高，应设在主要道路的建筑的正立面位置， 货物流线主要是运输车辆，内部职工人流有定时集中，因而可设在建筑的背面或侧面，这三中流线均应有自己专门的出入口，位置应临近各自的功能区段，相互间有一定的时隔距离。 在垂直方向的立体分流 将顾客人流设在城市道路标高同层内，而货物进出则设于地下层，利用坡道是城市地 下通道进货，或是结合商场周围区域的状况设置立体步行系统，采用不同标高设置不 同进出的方式，多种途径解决流线交叉问题。 The base and the total plane chart 基地与总平面图 The base and the total plane chart 基地与总平面图 基地与城市道路的关系例图： The base and the total plane chart 基地与总平面图 Graphic design 平面设计 平面功能分析 a. 组成：按使用功能分为营业、仓储、辅助三部分。 营业部分主要包括营业厅、入口橱窗、顾客卫生间等。 仓储部分主要包括库房、运货设施等。 辅助部分主要包括办公室、会议室、卫生间等。 流程图 Graphic design 平面设计 功能分区： a. 在商店建筑的功能中，营业厅为主要的功能空间，面积约占55%以上，因此应占据主要的位置和较大的空间。为尽可能多地吸引顾客，应临近城市道路的一二层布置。 b. 仓储部分所占的面积通常不大于27%，应设有单独的货物出口。为避免与客流的干扰宜将其布置在没有顾客出入口的一面，采用通道与城市道路相接。仓储空间可集中布置在底层、顶层，也可分布在各层。 c. 辅助部分所占的面积通常不大于18%，位置选择比较灵活。但主要办公房间应集中布置。 d. 营业、 库房、辅助用房之间应有方便的联系. e. 营业部分与库房部分的关系例图： Graphic design 平面设计 营业厅设计 营业空间通常为大开敞的空间，以便于布置柜台和顾客购物。根据营业面积和商品布置情况可分层设置营业厅。各层之间通过垂直交通设施如楼梯进行联系。 a. 流线设计： 流线组织应使顾客顺畅地浏览选购商品，避免死角并能迅速、安全的疏散。 垂直流线应能迅速地运送和疏散顾客人流，交通工具分布应均匀，主要楼梯、自动扶 梯或电梯应设在靠近入口的明显位置。 营业厅流线与楼梯的布置图例： Graphic design 平面设计 Gra