第六章 建筑消防基本知识()解说.ppt

三、消防车道和消防扑救面 （一）消防车道 1、设置消防车道的目的 设置消防车通道的目的是为了保证发生火灾时，消防车能畅通无阻，迅速到达火场，及时扑灭火灾，减少火灾损失。 2、消防车道的设置 消防车道的设置应考虑消防车的通行，并满足灭火和抢险救援的需要。消防车道的具体设置应符合国家有关消防技术标准的规定。 ⑴高层建筑周围应设环形消防车道；当建筑物的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道。 ⑵消防车道宽度≮4m。消防车道距高层建筑外墙＞5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 ⑶尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场≮15m×15m。大型消防车道回车场≮18m×18m。 ⑷消防车道不应与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车之间的间距不应小于一列火车的长度。 （二）消防扑救面 1、消防扑救面的含义 消防扑救面是指登高消防车能靠近高层主体建筑，便于消防车作业和消防人员进入高层建筑进行救人和灭火的建筑立面。 2、消防扑救面的设置 高层民用建筑和高层工业建筑应设置消防扑救面，其具体设置要求应符合现行国家标准《高层民用建筑设计防火规范》、《建筑设计防火规范》的有关规定。 第七节 建筑防火、防烟分区 一、建筑防火分区 （一）建筑防火分区的含义 所谓防火分区是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。 （二）划分防火分区的目的 建筑防火分区是控制建筑物火灾的基本空间单元。当建筑物的某空间发生火灾，火势便会从门、窗、洞口，沿水平方向和垂直方向向其他部位蔓延扩大，最后发展成为整座建筑的火灾。 因此，在建筑物内划分防火分区的目的，就在于发生火灾时将火灾控制在局部范围内，阻止火势蔓延，以便于人员安全疏散，有利于消防扑救，减少火灾损失。 （三）建筑防火分区的类型 建筑防火分区分水平防火分区和垂直防火分区。 1、水平防火分区 所谓水平防火分区是指在同一个水平面（同层）内，采用具有一定耐火能力的防火分隔物（如防火墙或防火门、防火卷帘等），将该楼层在水平方向分隔为若干个防火区域、防火单元，阻止火灾在水平方向蔓延。 2、垂直防火分区 所谓垂直防火分区是指上、下层分别用一定耐火性能的楼板和窗间墙等构件进行分隔，防止火势沿着建筑物各种竖向通道向上部楼层蔓延。 （四）建筑防火分区的划分原则 1、分区的划分，必须与使用功能的布置相统一； 2、分区应保证安全疏散的正常和优先； 3、分隔物应首先选用固定分隔物； 4、越重要、越危险的区域，防火分区面积越小； 每个防火分区的允许最大建筑面积 建筑类别 每个防火分区建筑面积（m2） 一类建筑 1000 二类建筑 1500 地下室 500 （5）设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积可按要求增加一倍；当局部设自动灭火系统时，增加面积可按该局部面积的一倍计算。 二、建筑防烟分区 建筑物发生火灾后的首要任务之一，是把火灾所产生的烟气控制在一定的区域之内并迅速排至室外，以防止烟气蔓延到其它区域中去，特别是防止烟气侵入疏散通路中去。 （一）防烟分区的含义 防烟分区是指在建筑屋顶或顶棚、吊顶下采用具有挡烟功能的构配件分隔而成，且具有一定蓄烟的空间。 （二）划分防烟分区的目的 建筑物内应根据需要划分防烟分区，其目的是为了在火灾初期阶段将产生的烟气控制在一定区域内，并通过排烟设施将烟气迅速有组织地排出室外，防止烟气侵入疏散通道或蔓延到其他区域，以满足人员安全疏散和消防扑救的需要。 （三）防烟分区划分构件 防烟分区划分构件可采用：挡烟隔墙、挡烟梁（突出顶棚不小于50cm）、挡烟垂壁（用不燃材料制成，从顶棚下垂不小于50cm的固定或活动的挡烟设施）。 （四）防烟分区划分的原则 防烟分区划分遵循以下原则： 1、防烟分区不应跨越防火分区； 2、每个防排烟分区所占据的建筑面积一般应控制在500m2以内，当建筑物顶棚高度在3m以上时允许适当扩大，但最大不超过1000m2； 3、净空高度超过6m的房问，不划分防烟分区，防烟分区的面积等于防火分区的面积。 第六章 内容结束 （三）建筑构件耐火极限的影响因素 墙体的耐火极限与其材料和厚度有关；柱的耐火极限与其材料及截面尺度有关。钢柱虽为不燃烧体，但有无保护层可使其耐火极限差别很大。 （四）防火墙 实践证明，防火墙能在火灾初期和扑救火灾过程中，将火灾有效地限制在