机械原理设计说明书分析报告.pptx

班级：10机制本二班 姓名：周东学号：100612041 设计题目：压床六杆机构;此压床六杆机构由一个小型交流电动机带动，通过一曲柄连杆机构实现锻压。以电动机作为动力源，通过皮带轮和一级圆柱齿轮减速器来降速，将动力传给曲柄摇杆机构，精简了系统结构。在这样一种构件组的设计中，它能够给被锻压物件提供瞬间的高强度冲击力，使锻造容易进行。当然它的缺点是，机构比较笨重，在冲头抬升过程中，惯性不大时会影响运动的进行。 采用带传动和齿轮减速器共同作用来降速的原因：带传动能缓冲，吸振，过载时起安全保护的作用；而齿轮减速器可实现较大的降速功效。 ; 这里我的数据是采用《机械原理课程设计》一书中的表9-3中的方案Ⅲ中的数据来作为参照而设计出来的。 ; 分析曲柄滑块机构;;;分析：铰链四杆机构;;平面六杆机构简图：;电动机的选择;根据电动机的参数确定主动轮的直径为58.5 选用SPZ形窄V带，主动轮（小带轮）的基准直径dd1为58.5mm，从动轮（大带轮）基准直径dd2为185.55mm，带传动的中心距为874.72，包角α1为164.03度。 带轮轮缘宽度: B=40mm 大带轮的轮毂直径d=35 带轮的轮毂宽度L：当B1.5d时，取L=B=40 传动比i=dd2 / dd1 =3.17;一级圆柱齿轮减速器;小齿轮1的直径较小，故采用齿轮轴结构. 大齿轮2采用孔板式结构，其设计表如下 ;大齿轮结构图;高速级齿轮传动的尺寸;低速级齿轮传动的尺寸;一级圆柱齿轮减速器实现的传动比为： i1=z2*z4/z1*z3=125*90/31*29=12.514 带传动实现的传动比： i2= i=dd2 / dd1 =3.17 两减速机构最终实现的传动比： i=i1*i2=39.669 ;锻压受力分析与冲头选材;根据题设的压床阻力曲线图来分析锻压运动。当冲头在工作行程中降落到距离最低位置 时开始锻压物体，此时便受到反向且不断加强的冲击应力。当冲击应力达到峰值 时，便表示已锻压到最低位置，随即进入返回行程。 ;可见冲击加速度与冲头的质量、底面积和下降高度有关，只要对冲头的质量和底面积进行设计就可以正常运行，并且给物体带以较 强的冲击加速度。 冲头采用硬质钨钢CD650，常用于车床刀具、冲击钻钻头、玻璃刀刀头、瓷砖割刀之???，坚硬不怕退火，但质脆。属于稀有金属之列. 硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。 ? ;【1】孙恒 陈作模 葛文杰.机械原理（第七版）[M]. 北京： 高等教育出版社，2006年5月 【2】刘毅 养家军 机械原理课程设计 【3】王三民 李建华 袁茹（西北工业大学）.机械原理与课程设计[M]. 北京： 机械工业出版社，2004年 【4】赵罘 龚堰珏 张云杰编著 中文版SolidWorks2011从入门到精通[M]. 北京： 科学出版社，2011年3月