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综合交通体系基本要求与要求 王茂宣 交通综合体系是一个庞大的和复杂的系统 按服务对象可以分为： 或者 在某些神奇的国度可以。。。 按交通系统构造要素分: 　　所谓的高效率 对区域交通而言要求在综合运输协调发展的要求下,按照各种运输方式各自的特点和优势，针对不同地区运输要求特征和地形地貌等区域地理特征,因地制宜地规划建设区域交通设施，保证高效便捷，资源节约利用。 对于城市交通而言，是要形成一个以公共交通为主的高效率、低费用、低污染的城市交通体系，以此掌握高密度、高强度的城市基本模式和保护城市特色、文化遗产以及城市环境的要求。 成都二环路改造工程 成都二环快速路、快速公交(简称“双快”)改造工程全力推进,到今年5月30号正式完工.到时一条全程双向6车道高架桥,没有红绿灯,到时“新二环”将出现在成都市民面前 　　所为一体化的综合交通体系体现在：交通与土地利用协调发展，对外交通与城市交通有机衔接，不同交通方式换乘转运方便等方面。 　　所为人性化的综合交通体系体现在：以人为本的指导思想，应当承认各阶层公民具有平等地享受交通服务的权利。在社会利益公平分配的原则下满足如下要求：具有满意的公交服务，能够吸引更多的市民乘坐公交：具有布局合理的骨架道路网和停车设施，满足适度话的汽车化要求；具有安全优质的自行车步行系统，满足市民购物休闲、老幼病残和低收入者的出行需要；具有宁静清洁、安全舒适的道路交通环境，与现代化文明城市相适应。 成都东客站 * * * * 货运 客运 按联系和服务的地域 区域交通 城市交通 城际交通 城市交通 铁路 公路 航空 水路 管道运输 按交通方式（交通工具）分 城市交通包括 承受荷载和运输通道的包括 轨道、道路、航道管道及其配套的港站停泊设施 承担客货运输的包括 各种交通工具，保障运输有效、安全的各种管理设施、机构和组织，以及被运输的人或物。 一体化 人性化 高效率 　　现在交通体系发展的根本目的和目标是：能够适应经济全球化和区域一体化的发展态势，促进和提升国家、地区和城市的功能和竞争力，支持和改善区域与城市的管理布局和优良人居环境，形成高效率、一体化和人性化的区域与城市综合交通体系。 * * *