船舶工业的数控切割的维修与管理（终稿）本科毕业设计.docVIP

船舶工程系毕业论文 题目：船舶工业的数控切割的维修与管理 姓 名： 吉庆祥 所在系部： 船舶工程系 班 级： 071111 学 号： 070311145 指导老师： 王克强 日 期： 2012年3月25日 船舶工业的数控切割的维修与管理 江苏省无锡交通高等职业技术学校 071111班 吉庆祥 船舶制造业是一个大型、单件、小批量生产系统，具有新产品多、更新换代快、约束条件多、生产组织复杂等诸多特点。传统生产模式下，由于产品体积和重量都很大，搬迁运输很困难，在生产过程中不适宜到处搬运，因此，一般采用固定工位的生产模式，即将工件的基体放置到一个固定的平台上，操作者和设备都围绕着基体在固定的工位上将各种零部件装配或者焊接到基体上，最后形成所需要的产品。这种固定工位的生产方式生产效率低，生产周期长，生产效益低。由于现代的造船模式向着敏捷造船模式的方向发展，传统造船模式已经跟不上生产的需求，且船舶企业在实际生产中存在生产计划管理模式落后、管理方法粗放、计划指导性差，从而导致造船周期长、误工误期严重、库存占用高、资金利用率低等突出问题。以下内容是船舶在生产设计中的初步设计，它是继预处理之后的工序，在船舶建造中起着至关重要的作用。 【摘要】随着国内数控机床的迅速发展,数控机床逐步出现故障高发时段。然而,目前的