索赔结算培训讲义课程介绍.ppt

山东大区巡回培训工作汇报 自我介绍 哈飞汽车售后结算培训教程 哈飞汽车服务部 2008年12月24日 2008年，哈飞汽车售后结算系统在逐步调整，为降低结算过程中错误信息的传递，保证结算流程的高效运行，保证服务商的经济利益，在此以《哈飞汽车2008年服务商管理手册》及《2009年服务商管理手册（初稿）》为基础，将结算类工作进行进一步说明讲解，与大家共同探讨及、共同进步。 一、三包范围 的确定 （一）整车三包期限 三个时间点：整车出库时间、购车时间及开具购车发票时间 1.整车销售日期与购车时间相符，与发票开票日期不相符的，以购车日期为准，并核对该车指定里程内的保养记录，发票无效。 注：整车必须按公里数给予例行保养，例行保养由服务站盖章，且必须录入微机（不需打印和回邮例保单据），作为整车在保依据，因信息录入失误导致脱保，后果由执行例保的服务站负责。 2.整车出库日期与销售日期不相符的 （1）若实际销售日期当天开具发票，以发票日期为销售日期开始计算三包。当在三包结算单中，系统判断已经过期时，可附上发票复印件，可给予三包索赔。 注：整车做首保时要核对发票或发票复印件，避免出现整车出库日期、整车销售日期及发票时间均不相符的情况。 （2）若无发票，可核对强保时间，并按特殊审批流程三包结算。 （二）配件三包范围的确定 （1）维修手册的三包时间与系统的时间相符的，正常操作。 （2）维修手册的三包时间与系统的时间不符的，以手册为准，并在三包结算单后附上本车维修手册的复印件，在结算中方可给予索赔。 （3）厂家通知 （4）配套时间(配件的生产日期需要与整车的基础信息相匹配) （三）配件属性 （1）非厂件、非配套，一定会拒赔，请需注意配件的标识、供应商、配套时间（停止配套或对应二次更换等）。 （2）人为损坏（如ECU、收放机、开关等出现人为改线的情况），非质量因素产生的残件，一定会拒赔。 （3）脱落丢失、烧蚀等，无法返件却属于换新的旧件，一定要附好报告或标注，否则以无件处理。 （4）需要特批类的非三包件，按照特殊审批流程录入，尽量在“哈飞三包结算”中录入“特批”。哈飞区域领导的特批报告一定要附在结算申请单后，并分类放置。 （5）带配件无故障，如发动机的进气门、排气门，经常会拒赔。 PS：关于特批 喷漆类：以图片为主要申请参考依据，部分车型对应车体有指定喷漆图号的，可直接录入。多数非图号标注范围车体的喷漆，审批时建议直接申请核定工时，结算时便于操作。 首保：系统默认两个月，超出时间较长应走特批。 申报内容要准确，解读批示内容要明确含义。如自费首保、相关配件是否连带三包等。 二、售后系统操作 （一）维修基础信息录入必须准确 1.信息要认真核对整车的历史公里里程和现有行驶里程，同一服务站录入的历史行驶里程有异议的，将按虚假里程处理，对应配件不予结算。 2.录入信息要填写维修当事人的联系电话，此电话必须可以联系到修车当事人。因电话问题回访导致无法确认，带来的拒赔或罚款，由服务商承担。 3.调修更换状态要准确，部分图号无调修或更换工时。 4.新车整备要录入“调修”且公里数不能为0(大于0小于10) 服务商在录入整备信息时，一辆车整备时发生的调整和换件信息应录入在一张结算单上，并填制售前售中申请单，并由区域销售负责人签字后，方可正常结算。 5.当年结算申请单必须在次年1月底以前（以运单日期为准）报哈飞汽车服务部结算室审核，特殊情况请申请延期结算。 6.结算申请单要按要求分类，根据结算程序的调整，要求服务商申报结算前对结算单按更换与调修分类，同时按结算单申请号升序排序，特批单、外出单要单独排序。 整车结算单说明： 1.整车结算单以标记好整车的工时费、配件费开票金额,索赔配件运费一般计入手工配件费一栏。 2.对应结算单标注结算员姓名，如有对应结算单内容的问题，请与对应结算员联系。 3.故障卡与接车单补助费已包含在合计配件费内，发动机结算单同理。（现已经取消） 4.备注会标注补充说明相关问题，如有问题先看备注，如无标注再咨询主管结算员。 5.整车配件费为非对开发票状态的服务商，请不要开具整车配件费发票，如错开，发票会回邮。 6.整车配件结算费用在终端系统中可查，请查询索赔配件帐户、强保帐户或预付款帐户。 HDMC结算单说明： 1.HDMC结算单已标记配件费开票金额及对应信息。 2.东安三菱会将配件通知单返回服务站，作为结算内容的参考依据，费用为哈飞结算室结算，款项按整车配件费操作方式进行。 3.备注会标注对应三菱结算单右上角的单号。 三、结算单及发票 1.发票开具说明：整车配件费、整车工时费、发动机配件费及发动机工时费四种款项发票必须分别开具。因付款途径不同，每张发票必须附带对应的结