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武汉工程大学毕业论文 混凝土路面病害  摘 要 水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预建议。水泥混凝土路面、病害、处治 混凝土路面病害、水泥混凝土路面的主要病害路面变形接缝病害其他病害、水泥混凝土路面病害产生的原因路面裂缝产生的原因路面变形产生的原因路面接缝病害产生的原因混凝土路面其他病害产生的原因、防治措施、预防水泥混凝土路面病害应重点考虑问题关于路面结构设计关于施工质量控制关于水路面的养护管理、维修与交通管理、防治水泥混凝土路面病害的结论与建议对城市道路的建设与加强管理的力度加强道路建设的科技攻关力度沥青路面病害处3.1路面病害成因分析1.1纵向裂缝?横向裂缝………………………………………………………… (12) 3.2.1基层反射裂缝.2.2沥青混凝土的温缩裂缝.2.3差异沉降引起横向裂缝3.3网裂　沉陷　　坑槽.3.1基本施工质量差.3.2沥青路面空隙率过大.3.3沥青与石料粘结性差 　.3.4车辆油渍污染.3.5汽车超载的影响 3.4车辙　推移 3.4.1 行车荷载的影响 3.4.2基层施工质量差 3.4.3?沥青面层高温稳定性差 3.5泛油 3.5.1混合料组成设计不当 3.5.2混合料拌和控制不严 3.5.3粘层油用量不当 3.5.4施工质量较差 3.5.5水损坏 3.6?路面病害处治方法 3.6.1?路面坑槽 3.6.2路面沉陷及变形 3.6.3路面裂缝 3.6.4路面车辙　推移 3.6.5泛油　　原中华人民共和国行业部标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)（以下简称原《规范》）于1994年6 月7日发布，1994年12月1日实施。规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。但是我国公路建设的发展速度很快，1994年规范修订时，我国高速公路还刚刚起步，1993年仅建成通车里程1130km。到2003年，高速公路的通车里程已经接近3万公里，其中绝大多数是沥青路面。在交通快速发展的新形势下，国内外公路建设发生了许多新的变化。国际上随着美国SHRP研究成果SuperpaveTM及欧洲CEN沥青及沥青混合料研究成果的发表，世界各国对沥青路面的研究都更深入，得出了许多十分重要的新成果，不少国家对相关规范进行了适当的修改。涌现出一些新的筑路机械，新的施工工艺都不同程度地影响到我国。在我国，通过国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践，对沥青路面的各方面都有了新的认识。原《规范》已跟不上公路建设的需要，为了适应新的要求，再次进行了修订，制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）（以下简称本《规范》）。 　　为了对与规范相关的主要技术问题进行研究，交通部先后组织开设了一系列研究专题，包括“沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订”、“沥青路面透水测定方法及指标要求”、“超重载交通沥青路面材料试验标准(GTM对比)”、“SUPERPAVE设计方法的引进与开发”、 “高速公路沥青路面抗滑技术标准”、“沥青混合料水稳定性评价指标” 、“道路用乳化沥青技术要求的修订”等，许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题，均取得了许多有重要价值的成果，为本规范的修订提供了技术依据。同时本规范与相关规范的修订进行了充分的协调、统一。 　　因此，本《规范》是在原《规范》的基础上，合并了《公路改性沥青路面施工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》的相关内容，并针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，充分吸收了各专题的研究成果，经广泛征求意见后制订的。水泥混凝土道路具有自身承载能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点，在公路建设和施工中得到了广泛的应用。随着我国公路事业迅速发展，水泥混凝土道路以其不可替代的优势，在公路建设中发挥着越来越重要的作用。搞好水泥混凝土道路的养护，延长公路的使用寿命，使之更好的为经济建设服务，具有十分重要的意义。 ???造成这些病害的主要原因(1)道路排水系统设置不合理。对水泥混凝土道路来说，首先要考虑的问题就是对水的防治。如果排水系统存在缺陷，使本应及时排走的水，大量滞留在路上无法外排，势必造成路面积水下渗至路基，导致路基强度的局部软弱，从而出现大面积的严重病害。(2)路面结构不合理。水泥混凝土道路大都采用水泥、石灰稳定土材料铺筑路基。根据近年来养护工作取得的经验来看，利用水泥、石灰稳定土作为水泥混凝土路面的基层有许多缺陷。因为该种材料的水稳定性较差，被水浸泡后一旦有行车荷载的反复