单元一 汽车电电路基础.ppt

Automobile Electrics 单元一 汽车电器电路基础 石河子职业技术学院 汽车教研室 学习目标 掌握汽车电气系统的组成及汽车电路的特点 了解汽车电路图中常用的图形符号、开关、报警等、指示灯标志 掌握汽车电路基础元件 了解接线柱标记； 掌握线路与电路的基本概念 熟悉电气系统故障种类、检修注意事项与 常用诊断方法 汽车电气设备的发展概况： 20世纪50年代前---以机械为主，辅以必要的电器设备 20世纪60年代------电子技术得到逐步的应用 20世纪70年代------电子点火、电控喷油等多种控制 20世纪80年代后---通讯技术、安全技术、可靠性、人性化等多方位发展。 一、汽车电气系统组成 1.电源系统 2.启动系统 3.点火系统 4.照明与信号系统 5.仪表与报警系统 6.电子控制系统 7.辅助装置 电源 用电设备 蓄电池、发电机及调节器 起动系、点火系、照明系、信号装 置、仪表及警报装置、辅助电器、 电子控制系统等 中央接线盒、保险装置、继电器、 电线束及插接件、电路开关等 全车线路 配电装置 可归为三大部分： 二、汽车电路的特点 1、低压： 柴油车大多采用24伏直流供电， 汽油车大都采用12伏直流供电。 2、直流 3、单线制 利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线即搭铁， 用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极 出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 优点：不仅可以节省材料，简化电路，而且便于安装和检修，降低故障率。 但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。 4、并联连接 汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联 在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。 5、负极搭铁 6、设有保险装置 7、汽车线路有颜色和编号特征 三、汽车电路图中常用的图形符号 见教材表1.1 四、各种开关、报警灯和指示灯标志 见教材表1.2 五、汽车电器基础元件 1. 熔断器（保险）：在电路中主要起过载保护作用。 分：熔片式、熔管式、绝缘式、缠丝式、插片式等。 注：⑴ 更换熔断器，一定要用与原规定相同的熔断器。 汽车上增加用电设备时，不要随意改用容量大的熔 断 器，最好另外再安装熔断器。 ⑵ 熔断器熔断，必须真正找到故障原因，彻底排除 故障。 ⑶ 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发 热现象。 如发现支架有氧化现象或脏污必须及时清理。 讨论：用细导线代替熔断器的后果。 继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。 五、汽车电器基础元件 2. 继电器 有动合、动断和混合型。 3. 开关 五、汽车电器基础元件 汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。 开关的符号：见右图 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火仪表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如图所示。 组合开关 多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。 五、汽车电器基础元件 4. 插接器：现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。 1）插接器的识别方法 2）插接器的连接方法 3）插接器的拆卸方法 五、汽车电器基础元件 5.导线: 按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线 低压导线： 1）导线的截面积 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。