混凝土梁桥分析.ppt

混凝土梁桥 混凝土梁桥 第1章 概述 第2章 简支板桥的设计与构造 第3章 简支梁桥的设计与构造 第4章 简支梁桥的计算 2、内力计算 控制截面：板肋交接处及板厚变化处 计算截面形状：沿桥长方向取1m宽板带 荷载组合： 内侧板：恒载+列车活载 外侧板：恒载+人行活载 恒载+列车活载+2.45m以外人行活载 利用一般的力学方法计算出截面的弯矩和剪力。 4.4.2 公路桥面板（行车道板）的计算 1、行车道板的类型 板支承在纵梁和横梁上，按支承情况和板尺寸， 从力学计算角度分为以下几类： 单向板：长边/短边≥2 荷载绝大部分沿短跨方 向传递可视为单由短跨承载的单向板； 双向板：长边/短边＜2； 悬臂板：如翼板端边自由（即三边支承板），可 作为沿短跨一端嵌固，而另一端自由的悬臂板； 铰接悬臂板：相邻翼缘板在端部做成铰接接缝的 情况。 2、车轮荷载在板上分布 轮压一般作为分布荷载处理，以力求精确 车轮着地面积：a2×b2 桥面板荷载压力面：a1×b1 荷载在铺装层内按45°扩散。 沿纵向：a1＝a2 +2H