进口箱堆场空间与场桥集成调度优化及研究.docVIP

进口箱堆场空间与龙门吊集成调度优化 集装箱港口堆场资源配置问题概述 1.1 集装箱港口的布局 集装箱港口由泊位(Berth)、码头前沿(Apron)、集装箱堆场(Container Yard)、控制室(Control Tower)、闸口(Gate House)、集装箱货运站(Container Freight Station)、集装箱专用机械和其它专用设施组成。港口的简要布局示意图如下图（图1.1所示） 图1.1 港口简要布局图 1.2 集装箱港口堆场概况及其分类 港口堆场是水陆集装箱的集散中转地，是港口的作业前沿，港口堆场在集装箱运输中是一个不可缺少的组成部分，在整个过程中起着相当重要的作用，具有集装箱交接、修理和检验、堆存、货运等方面的功能。 从地理位置上的相对概念划分，港口堆场可分为前方堆场和后方堆场。前方堆场是指在集装箱堆场前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放从集装箱船上卸下或将要装船的集装箱的场地。因此，前方堆场是出口场地，为了保证出口装船的速度从而选择了离泊位较近的场地。集装箱后方堆场一般是指存放与货主进行交接空重箱的场地，即进出口重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所，是码头中除前方堆场以外的部分。后方堆场是进口场地，放置的位置离闸口较近，有利于减少集卡在场地内运输的距离，便于进口箱提箱。集装箱堆场业务如下图（图1.2）所示。 图1.2