经济区位理论资料.pptVIP

第二章 经济区位理论 本章内容 第一节　杜能农业区位论 一、 杜能农业区位论的背景与目的 杜能（Johan Heinrich von Thunen,1783-1850） 于1826年完成了《孤立国同农业和国民经济的关系》（简称《孤立国》），奠定了农业区位理论的基础。 1、背景 寻求企业型农业时代的合理农业生 产方式. 18世纪末至19世纪初，英法等国已成功走上了发展资本主义的道路，而德国仍是一个封建割据的农奴制国家，农业占主要地位，农业开始向大型化、商业化过渡。这种突然的转变迫切地需要理论界回答一些问题 2、目的 探索农业生产方式的地域配置原则. 二、 杜能农业区位论概要 (一) 理论前提 1．杜能关于“孤立国”的假定条件 （1）肥沃的平原中央只有一个城市； 　（2）不存在可用于航运的河流（运河），马车是唯一的交通工具； 　（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作； （4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝； 　（5）人工产品供应仅来源于中央城市，城市食物供给则仅来源于周围平原； 　（6）矿山和食盐坑都在城市附近。 2．杜能要解决的问题 （1）在前述条件下，农业发展分布的空间状态。 （2）合理经营农业时，距离城市的远近对农业部门产生的影响。 　　以最大纯收益为目标，农场的经营类型随到城市距离的增加将如何变化？ 3．杜能的研究方法 　　“孤立化的方法”: 排除其它要素（土质、肥力、河流等）而只探讨一个要素（即市场距离）的作用。也就是不考虑所有自然条件的差异，而只考察在一个均质的假想空间里，农业生产方式的配置与距城市距离的关系。 1．地租的形成及影响因素 　　 一般地租收入公式如下： R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q 式中： R——地租收入；　P——农产品的市场价格； 　　　 C——农产品的生产费；Q——农产品的生产量(销售量); 　 　　　 K——距城市（市场）的距离； 　　 　　　 t——农产品的运费率。 　 在市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限连结的曲线为地租曲线； 每种作物都有一条地租曲线，其斜率大小由运费率所决定；不容易运输的农作物的地租曲线一般斜率较大，相反则较小。 农场主选择生产地租收入最大的农作物，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。 (三) 农业生产方式的空间配置原理 1．基本原理 在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物，或是生产易于腐烂或必须新鲜消费的产品； 随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物； 在城市的周围空间，将形成以某一种农作物为主的同心圆结构。  　第一圈——自由式农业圈。 为最近的城市农业地带，主要生产易腐难运的产品，如蔬菜、鲜奶。由于运输工具为马车，速度慢，且又缺乏冷藏技术，因此需要新鲜时消费的蔬菜，不便运输的果品（如草莓等），以及易腐产品（如鲜奶等）等就在距城市最近处生产，形成自由式农业圈。本圈大小由城市人口规模所决定的消费量大小而决定。　 　第二圈——林业圈。 供给城市用的薪材、建筑用材、木炭等，由于重量和体积均较大，从经济角度必需在城市近处（第二圈）种植。 　　 第三圈——轮作式农业圈。 没有休闲地，在所有耕地上种植农作物，以谷物（麦类）和饲料作物（马铃薯、豌豆等）的轮作为主要特色。杜能提出每一块地的六区轮作，第一区为马铃薯，第二区为大麦，第三区为苜蓿，第四区为黑麦，第五区为碗豆，第六区为黑麦。其中耕地的50％种植谷物。 第四圈——谷草式农业圈 为谷物（麦类）、牧草、休耕轮作地带。杜能提出每一块地的七区轮作。同第三圈不同的是总有一区为休闲地，七区轮作为第一区黑麦，第二区大麦，第三区燕麦，第四区、五区、六区为牧草，而第七区为荒芜休闲地。全耕地的43％为谷物种植面积。 第五圈——三圃式农业圈。 此圈是距城市最远的谷作农业圈，也是最粗放的谷作农业圈。三圃式农业将农家近处的每一块地分为三区，第一区黑麦，第二区大麦，第三区休闲，三区轮作，即为三圃式轮作制度。 第六圈——畜牧业圈。 此圈是杜能圈的最外圈，生产谷麦作物仅用于自给，而生产牧草用于养畜，以畜产品如黄油、奶酪等供应城市市场。据杜能计算本圈层位于距城市51～80km处。