第三部分 钢筋模板、砼的施工方案.docVIP

汽车坡道单项施工组织设计方案 工程概况： 汽车坡道在主楼线东侧，其外墙面距主楼线外墙面630毫米，南北位置在～轴线之间。坡道净宽4.5米，其结构除一段为铝合金框，卡普隆玻璃窗顶外，其余为钢筋砼结构。底板厚分别为800（正在修改设计以修改后的为准）300，250。壁厚350，300，250；顶板300，250等。施工中要注意各联结部分的构造变化，伸缩缝止水带位置要正确，防火卷帘门的预留洞、预埋件的联结等。由于车道东靠围墙很近，只有1.5米,坡度较陡,故其护坡应边开挖,边修坡,边进行防护。防护材料用钢丝网一层Ф12钢筋L=600@1000梅花形打入土中，与钢丝网牢固。而后用40毫米厚1:3沙浆随浇筑随抹光。同时要做好场地排水，禁止四周水沿护坡流入坑槽中。 第一部分 土方工程施工方案 施工准备 〈一〉材料： 一般粘土 〈二〉作业条件： 1．土方开挖前将施工区内地上地下障碍物清除处理完毕。土方去向，（裙房、地下室的土方入口）通道准备妥当。 2．将主楼东外墙面防水层。 3．建筑物位置、轴线控制桩及标高，灰线尺寸已经过检查，办完预检手续。 4．夜间施工安排工序，照明设施、危险地段应设置明显标志，防止错挖超挖。 5．场地应做好临时排水设施。 二、操作工艺： 1．由北往南开挖，分层分段连续进行一次将土方工程挖运完成。 2．表面垃圾土（不符合回填土质量要求的）往外运走。凡符合回填土质量要求者,从～轴～预留安装洞口及~车道入口运入裙房地下室及主楼地下室内作回填土用。 3．围墙根部不能堆土用机械挖土，人工修坡，挖至2m深左右,即可边挖边修坡边进行防护，防护材料见上述说明。机械挖土注意不要超挖，靠底标高上预留20～30cm用人工找坡找平。 4．测量放线人员应根据要求坡度和标高，在槽帮钉桩显示，控制好标高位置和坡度。 三、质量标准： 保证项目 基槽底土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 允许偏差项目 标高：＋0mm －50mm 长、宽： +0mm 边坡偏陡不允许。 四、成品保护 1．对定位标准桩、轴线桩、水准点、龙门桩等，不得碰撞，并经常校核是否符合设计要求。 2．注意观测近邻道路护坡，围墙有否沉降和位移。 3．发现地下有文物、古墓、城市测量标志，地下管线及时报告有关部门处理。 五、应注意的质量问题 1．不要超挖，不要扰动基底土。 2．注意基土保护不要受冻和水浸。 3．坡度、标高要加强检查，保证基底平整。 第二部分 砼垫层施工方案 一、施工准备 材料： 1．砼垫层全部采用C10砼，厚100mm。 2. 冬期施工保温用塑料薄膜毛毡等材料。 作业条件 垫层下基础土质符合设计要求，标高、位置、坡度均经过检查，并办理完隐预检手续。 2．垫层可分段进行浇筑，由北往南分段长度可用3～4米，也可不分段中间打上水平坡度控制小木桩连续浇筑不作施工缝处理（地面伸缩缝除外）。 3．作好测温及砼试块制作准备。 〈三〉操作工艺 1．砼浇筑前应清除基底淤泥、杂物。表面不得有积水。 2．采用平板式振捣器，应将砼浇筑区分若干排，依次成排平拉慢移，顺序前进。移动距离应使平板振动器的平板能覆盖已振捣完的砼边缘50㎜左右，以防漏振。 3．振捣倾斜砼表面时，应从低处逐渐向高处移动，以保证砼密实。 4．砼浇筑应连续进行，一般在气温≤25℃，砼C30以上时，最长允许间歇180min（包括运输时间）否则应分块（分仓）留置施工缝。 5．砼振捣器密实后，表面用木抹子搓平。 6．砼的养护：已浇筑完成的砼应在面上覆盖塑料薄膜，并盖上毛毡。 三、质量标准： 表面平整度：10mm 标 高：±10mm 坡 度：2／1000 厚 度：1／10 四、成品保护 1．在已浇筑的砼强度达到1.2Mpa以后,始准在其上走动人员和上部施工。 2．根据设计要求预留孔洞，预埋件等以免后来剔凿。 五、应注意的质量问题 1．砼不密实：主要由于漏振或振捣不实或配比不准及操作不当造成。 2．表面不平、标高不准、水平标志桩不准、操作不认真或没有用大杠刮平。 3. 不规则裂缝:由于垫层面积过大没有分段断块,产生收缩造成,也可能基土不均匀下沉,垫层厚薄不均造成。 第三部分 钢筋、模板、砼的施工方案 一、钢筋工程： 钢筋工程有底板、墙及顶板梁板等部分。 （一）施工准备： 1．所有钢材的原材料、焊接均经取样试验合格。 2．钢筋半成品已加工成型，按指定地点挂牌标识。 3．绑扎后堆放整齐，有腐蚀应清理干净；钢筋马櫈（钢