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淮安翔盛集团别克店介绍 组员：孙娜 孙发明 潘晓金 目录 1 别克发展史 2 别克在中国发展史 3 国内别克现有车型 4 通用别克在市场上定位 5 淮安市别克店介绍 6 翔盛集团别克与润东别克对比 7 淮安市内有啥车型可以与别克车型对比 8 别克未来发展趋势 别克的发展史 别克buick品牌始于1900年。1903年5月19日，大卫?别克在布里斯科兄弟的帮助下创建了别克汽车公司，一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。1929年，别克buick在上海设立了第一家销售办事处。今天，同样在这个城市，别克buick亦成立起新的公司上海别克。 别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变。1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。 第一辆别克的问世 　　别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克 （David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（Walter L. Marr），于1900年率先着手制造第一辆试验汽车。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始。 第一个成功的汽车品牌. 　　1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动，不断打造她的汽车帝国梦。 　　 别克著名的“三盾”(Trishield)标志的构成，是一个圆圈中自左下至右上依次叠加排列的红、白（或浅灰）、蓝三个盾牌，每块盾牌中央被左上至右下的直线一分为二。它的由来可以直接追溯到别克家族的族徽。1959年，别克公司为了代表将在1960年推出的三款车型：LeSabre, Invicta和Electra而首次使用“三盾”设计。 别克的商标图案是三把刀，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。 别克——中国 从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，第一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。时至今日，举目上海、北京等各大城市，别克于马路高架、街头巷尾随时都能遇见。 别克为人们生活添加无限乐趣，以他世界级产品，带来世界级体验。 1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta, Electra。 别克的商标图案是三把刀，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。 中国宫廷的第一部汽车 民国初期，在大街上最惹人注目的已不是八台大轿，别克E-44敞篷车在上流社会成为最时兴的代步工具。1924年末代皇帝溥仪购买了一辆当时最新式的别克四门豪华轿车，时价现大洋3000块，通行铜牌车号：1382 周恩来与别克 沿着上海思南路来到青藤蔓墙、绿草茵茵的周公馆，在院中西式洋楼的车房里，停放着一辆20世纪30年代的别克世纪60轿车，这就是周恩来的专属座驾。该车至今保存完好，能启动、行驶，是世界上现存的少之又少的老爷车之一。 宋美龄与别克 在南京市东郊美龄宫里收藏着一辆豪华气派的别克老爷车，这是20世纪30年代美国总统罗斯福赠送给宋美龄的礼物，加之早期出厂的汽车仅剩此一辆。 张学良与别克 1936年产，国内存有量不超过两部。该车型20世纪30年代末进入中国4部，为张学良将军专车，是别克系列中相当经典车型之一。  昂克雷（