第06章 压电式传感器 《电气测量》课件.ppt

高分子压电材料制作的玻璃打碎传感器 质量块 将厚约0.2mm左右的PVDF薄膜裁制成10?20mm大小。在它的正反两面各喷涂透明的二氧化锡导电电极，再用超声波焊接上两根柔软的电极引线。并用保护膜覆盖。 使用时，用瞬干胶将其粘贴在玻璃上。当玻璃遭暴力打碎的瞬间，压电薄膜感受到剧烈振动，表面产生电荷Q ，在两个输出引脚之间产生窄脉冲报警信号。 带通滤波使玻璃振动频率范围内的输出电压信号通过，其它频段的信号滤除。 比较器作用是当传感器输出信号高于设定的阈值时, 输出报警信号, 驱动报警执行机构工作。如进行声光报警。 4 压电式周界报警系统 将长的压电电缆埋在泥土的浅表层，可起分布式地下麦克风或听音器的作用，可在几十米范围内探测人的步行, 对轮式或履带式车辆也可以通过信号处理系统分辨出来。右图为测量系统的输出波形。 5 交通监测 将高分子压电电缆埋在公路上，可以获取车型分类信息（包括轴数、轴距、轮距、单双轮胎）、车速监测、收费站地磅、闯红灯拍照、停车区域监控、交通数据信息采集（道路监控）及机场滑行道等。 高分子压电电缆的应用演示 将两根高分子压电电缆相距若干米，平行埋设于柏油公路的路面下约5cm，可以用来测量车速及汽车的载重量，并根据存储在计算机内部的档案数据，判定汽车的车型。 6 压电式动态力传感器在体育动态测量中的应用 压电式步态分析跑台 压电式纵跳训练分析装置 压电传感器测量双腿跳的动态力 7 压电振动加速度传感器在汽车中的应用 加速度传感器可以用于判断汽车的碰撞，从而使安全气囊迅速充气，从而挽救生命；还可安装在气缸的侧壁上，尽量使点火时刻接近爆震区而不发生爆震，但又能使发动机输出尽可能大的扭矩。 爆震波形 汽车发动机中的气缸点火时刻必须十分精确。如果恰当地将点火时间提前一些，即有一个提前角，就可使汽缸中汽油与空气的混合气体得到充分燃烧，使扭矩增大，排污减少。但提前角太大时，混合气体产生自燃，就会产生冲击波，发出尖锐的金属敲击声，称为爆震，可能使火花塞、活塞环熔化损坏，使缸盖、连杆、曲轴等部件过载、变形，可用压电传感器检测并控制之。 爆震测量 本章小结 压电效应 、压电材料以及压电元件结构形式； 压电传感器等效电路与测量电路 （1）电压放大器； （2）电荷放大器； 压电传感器的应用。 知识扩展 严济慈，谱名泽荣，字慕光，号厂佛，清光绪二十六年十二月初四（公元1901年1月23日）生于浙江省东阳县下湖严村。著名物理学家、教育家，中国现代物理学研究的开创人之 一。1923年赴法国留学，1925年获巴黎大学数理硕士学位，1927年获法国科学博士学位。他在压电晶体学、光谱学、地球物理学等方面都做出了卓越的成就，是中国现代物理学研究工作的创始人之一，也是中国光学研究和光学仪器研制工作的奠基人之一。 　　第二次世界大战期间，弹药专家使用压电效应引爆炸弹。在炸弹的前端装上像酒石酸钾钠和一些陶瓷类的晶体，受到强力冲击时，会在瞬间产生高压电荷，引爆炸药。战后，日本成功的将压电效应就用在打火机上，在三四万分之一秒内产生6000─8000伏高压，使产生的火花点燃丁烷。 知识扩展 作业 什么是压电效应？什么叫正压电效应和逆压电效应？以石英晶体为例说明压电晶体是怎样产生压电效应的。 常用的压电材料有哪些？各有什么特点？什么叫极化处理？ 压电式传感器能否用于重力的测量？为什么？ 电荷放大器和电压放大器有何特点？ 用压电式加速度计及电荷放大器测量振动加速度，若传感器的灵敏度为70pC/g(g为重力加速度)，电荷放大器灵敏度为10mV/pC，试确定输入3g加速度时，电荷放大器的输出电压，并计算此时该电荷放大器的反馈电容。 6.如图,电荷前置放大器电路。已知Ca=100pF，Ra= ∞ ， Cf=10pF。考虑引线Cc的影响，当A0=104时，要求输出信号衰减小于1%，求使用90pF/m的电缆其最大允许长度是多少？ 7.下图是用内装电子线路的压电式加速度传感器测量某种机器振动的示意图。已知传感器的灵敏度为10mV/g，测得输出电压峰值，振动频率为100Hz。 （1）求机器振动加速度的最大值； （2）若振动为纯正弦波，求振动速度； （3）求出振动幅值。 提示：当振动波形为正弦波时，有： 压电式加速度传感器测振示意图 1 - 压电式加速度传感器 2 - 机器 3 - 底座 8.下图是振动式粘度计的原理示意图。导磁的悬臂梁6与铁心3组成激振器。压电片4粘贴于悬臂梁上，振动板7固定在悬臂梁的下端，并插入到被测粘性液体中。请分析该粘度计的工作原理。 振动式粘度计原理示意图 1-交流激励源