F1賽車團隊給我們的省思.ppt

坐在自己的位子上 最佳的方法 『快速、 安全、品質』 每個專家紛紛根據這個共同的目標, 提出 增加一次的 Pit Stop ? 這個『專業』的建議 無疑推翻了其他的『專業』… 當輪胎專家提出這個領域上的 最專業建議 這時候他們開始發現 即使擁有了共同目標 坐在各自的位子上 望著目標 所持的見解…. 擁有各自的角度... 因為看不見別人的角度… 所以 我們的解答並不一樣 甚至不知道自己將對別人造成影響… 如何可以知道 從別人角度出發所看到目標的樣子? 現在, 他們決定一同坐在沙發上 根據目標共同尋找解答 聽聽別人的看法吧 針對到底要不要多一次的….. Pit Stop ? 專家們聚在一起 各自提出自己在專業上的看法……. 輪胎專家: 這個場地多彎……. 對輪胎磨損較大 多一次Stop比較安全 燃油專家: 我的配方可依Pit Stop次數 改採低油料策略 以彌補多一次Pit Stop的時間損失 碳纖維車體修護師: 我認為還是維持2次的Pit Stop 我可以支援將車體重心降低 這同樣是可減少輪胎磨損的方法 然而不管最後的決定是….. 最佳方法 即將收斂在專家的共同討論中 『讓所有工作可以平行處理吧 ! 』 在這個看似簡單的想法被提出後 一種跨學門、跨領域, 經過團隊共同討論….. 結合千斤頂、電動鑽、充氣機、 加油槍的大型機具 將 Pit Stop 帶入新紀元 ! 現在, 所有工作得以 並行執行, 不須等待 ! 打破原有工作必須串聯執行的限制。 Karta‘s Talking Mall Karta’s Talking Mall 歡迎大家再度來到 我們這次的討論將延續上一次主題 八廠的典範 F-1 Circle Race Part II 進入討論之前, 我們來看看2個小故事 聯合國給全世界的小朋友出了一道難題 『 對於其他國家糧食短缺的問題， 請您談談自己的看法 ? 』 亞洲的小朋友 非洲的小朋友看完題目後 美國的小朋友 歐洲的小朋友 不知道什麼叫 “糧食” 不知道何謂 “短缺” 不知道什麼叫作 “自己的看法” 不知道什麼叫作 “其他國家” 這個故事裡 您發現了什麼? 另一個故事 幾個兄弟接到來自父親要蓋房子的心願 …….. 父親說: 您們誰可以蓋出我心目中的房子, 所有財富便由他來繼承 ! 大哥 開始在田裡收集稻草! 二哥 已經在森林砍伐必須的木材 弟弟說 我決定先到建築博覽會 蒐集想法 如果您是父親 您會期待那一種房子? 第一個故事告訴我們 我們常常根據自己的經驗， 對於事理提出最佳的判斷。 B 專家發表 在他學門裡, 最佳的解決方法….. A 專家提出 閱歷中的經驗大成….. 但是最好的方法 會不會發生在 您的專長與我的專長之間? ? 第二個寓言說明 有時候我們 見及屢及 擁有絕佳的行動力….. 但是匆忙之間… 『 這是最好的方法嗎 ? 』 這就是今天的主題 我們解決問題的 方法 在上一次的主題中 我們提到了八廠的典範 F1 Circle Race 快速 安全 品質 三個對 Fab 最重要的目標, 我們努力同時作到最好..... 今天我要跟大家分享 在F1 Circle Race背後 他們如何辦到的 神奇配方 例行性的 F-1 年度賽事 每年 3月開跑、10月結束 長達8個月/17站比賽/橫跨五大洲15國 的巡迴…. 面對極為複雜的戰情 F-1 必須是個 最講究『方法』的事業 早在正式比賽很久以前 團隊即往來五大洲 15 國..... 透過不斷的測試、練習, 在賽事來臨前, 必須找出每一場賽事…. 『應戰方法』 根據不同的賽道 起跑100公尺緩彎 連續 4 個180度 穿越街道急降坡 1 公里海面風切阻力 根據不同的賽道條件 方法 所研擬出的 並不一樣 技術總監、比賽小組經理、高級賽車工程師 首席技師、軟體工程師、賽事策略師 賽車工程師、助理工程師、系統工程師、資料分析師 專門技師、裝配師/碳纖維車體修護人員 引擎裝配技師、總卡車司機、輪胎技師 高級燃油技術士、燃油技術士 備胎協調員、車隊協調員 賽事小組 技術小組經理、測試小組工程師、車手工程師、助理工程師 首席技師、1號技師、 2號技師、變速箱技術士 資料分析師、引擎裝配師、輪胎工人、備胎協調員/總卡車司機 全職卡車司機、裝配師/鈑金師/卡車司機、兼職卡車司機 測試小組 每一位專家 各司其職提出最專業的建議 來到匈牙利站這個場地 資料分析師 開