毕业设计 机房节能控制系统研制报告.docVIP

机房空调节能控制系统 研制报告 南宁铁路局电务处 南宁铁路局南宁电务段 广西工学院 2011年5月 1 系统概述 1.1 任务来源 现在TDCS系统已经在我局所有车站投入运用，并且随着微机联锁系统在全局的推广使用，以及电子设备的大量应用，车站机械室内必须采用空调降温的方法来保证设备的正常运行。这是因为电子设备长时间规定温度范围外环境下运行，会导致设备的可靠型降低和缩短使用寿命长期极限环境下运行会导致设备的灾难性故障。20.12～20.45℃，在最为炎热的7、8月份平均平均气温为27.3℃，夜间温度80%低于25℃，如果能够充分利用室外夜间温度低的特点，实现室内外空气交换，就可降低机房空调的运行时间，大幅度减少机房空调电力消耗，实现机房节能运行。在充分调研的基础上，向局科委办申请了“机房空调节能控制系统”课题，2009年局科委办下达了“机房空调节能控制系统”的课题任务（合同号：电09—05）。 1.2 研制目标 1.2.1研究开发的主要内容： 信号机械室、车站通信机房对温湿度、洁净度和噪声需要适宜的温度和湿度，以保证机备设备长期稳定工作适宜的湿度可以防止静电危害并降低浮尘洁净度：符合标准ASHRAE52-76，空气中0.5nm的尘粒数少于18000粒/升噪声：关闭主设备的条件下，在工作人员正常办公位置处测量不高于68dB(A).(GB)℃以上