2发动机总体认识分析.ppt

汽车发动机总体认识 学习内容 1、发动机常用术语。 2、发动机总体构造及各部分功用。 3、发动机分类方法。 4、四冲程工作原理。 5、汽油机与柴油机的区别 6、发动机性能指标 发动机的构造 汽油机由两大机构和五大系统组成 即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成； 柴油机是压燃的，不需要点火系。 中德诺浩汽车人才培训学院 Sino-German Know-How Automobile Training Institute 汽车认识与维护保养 冯玉良 中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 汽车底盘 冯玉良 中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 汽车底盘 冯玉良 中德诺浩汽车实训基地 Sino-German Know-How Automobile Training Base 汽车底盘 模块二 汽车发动机总体认识 发动机基础知识 发动机是汽车的动力源，是汽车的动力装置，同是也是一个能量转换装置。是将一种形式的能量转化为机械能的机器。 主要作用通过进气、压缩、作功、排气，把燃烧汽油产生的作用力转变为曲轴的扭距力，以向底盘输出扭距。也就是为汽车提供动力的源泉。 发动机作用： 发动机的常用术语 上止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向上运动到的最高位置。 下止点：活塞在气缸内做往复直线运动时向下运动到的最低位置。 活塞行程：活塞在两个止点间移动的距离，即上下止点间的距离。 燃烧室容积：活塞处于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸总容积：活塞处于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸工作容积：气缸总容积与燃烧室容积之差，即活塞在上下止 点间运动所扫过的容积。 发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。 压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与 燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个 工作循环的发动机。 观看 Flash动画 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 曲柄连杆机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，实现换气过程。 配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 配气机构 润滑系的功用是输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。 通常由润滑油道、油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 ? 润滑系统 冷却系的功用是将发动机工作产生的部分热量及时散发出去，保证发动机的适宜工作温度 水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 冷却系统 汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气 点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 点火系统 蓄电池 点火开关 完成发动机起动过程所需得外力加载装置。 起动系统 根据发动机要求，将一定量的混合气或 燃料送入气缸。 燃料供给系统 发动机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。 按照进气系统分类 发动机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。 按照气缸排列方式分类 发动机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。 按照气缸数目分类 发动机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。 按照冷却方式分类 发动机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。 按照行程分类 发动机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。 汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低； 柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 按照所用燃料分类 四冲程发动机的工作过程： 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 四冲程汽油机与柴油机的相同点与不同点 相同点： 1.每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进 气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲 程进、排气门均关。 2.四个冲程中，只有作功冲程产生动力，其余三个冲 程消耗能量