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我国跨国汽车零部件公司内部贸易对进出口贸易的影响 我国跨国汽车零部件公司内部贸易对进出口贸易的影响 跨国汽车零部件公司跟随汽车主机厂进驻中国，为了集团公司利益最大化，他们将很多国际贸易纳入内部贸易体系。深入分析内部贸易产生原因及对我国进出口贸易的影响，提出适当措施。 　　跨国汽车零部件公司 内部贸易 进出口贸易 　　跨国公司内部贸易（TNCinternaltrade）是指一家跨国公司内部的产品，原材料，技术与服务在国际间流动，这主要表现为跨国公司的母公司与国外子公司之间在产品，技术，服务方面的交易活动。跨国公司内部贸易现在已占世界贸易总量的70%以上。 　　一、跨国公司内部贸易的产生原因 　　1、内部贸易是解决跨国公司内部各利益中心之矛盾的产物。跨国公司的母公司与子公司之间关系一般有股本份额决定，股本份额不同经济利益统一程度往往就不一致。跨国公司通过内部市场机制满足各方的经济利益，以解决内部经济利益的矛盾。 　　2、绕过外部市场，降低交易成本。企业所处的市场往往是不完全竞争的，为了避免市场经营中的不确定性和弥补交易成本过高的缺陷，跨国公司通常采取内部贸易的方式从而减低交易成本，实现最大利润。 　　3、谋求转移价格的避税效应。跨国公司内部贸易的价格采用转移价格的方式。如在关税方面，高关税国家的子公司从其他子公司进口的价格要压低，而低关税国家的子公司的进口价格可抬高，以减少整个公司缴纳的关税金额。 　　4、增强公司在国际市场上的垄断地位。跨国公司通过市场内部化，实行差别性定价战略，充分地掌握市场力量；另外，某些跨国公司具有雄厚综合生产营销实力，可垄断上游产品生产，制定较高内部交易价格，使初级产品的市场价格保持较高水平，提高产品下游阶段的进入壁垒，维护自身在下游产品生产营销中的垄断地位。 　　5、防止技术优势的扩散，增强公司在国际市场上的技术垄断地位。若跨国公司的技术产品在公司外部交易有可能被竞争对手模本文由论文联盟http://www.LWlm.cOm收集整理仿而蒙受损失，内部贸易可以避免此类事情的发生。 　　6、保证特定产品的生产，确保供销优势。在跨国公司生产过程中，某些中间投入是高度特定的，他们在质量、性能或规格上都有特殊要求，是外部市场很难提供的，并且在价格和供应量方面有着不确定性，因此只有把它们纳入整个跨国公司生产体系才能确保这种中间产品的提供，保证生产过程的继续。 　　二、跨国汽车零部件公司内部贸易对我国进出口贸易的积极影响 　　我国近年来，一直在积极引进外资。随着我国汽车市场的繁荣，各大跨国汽车主机厂及汽车零部件公司纷纷进驻中国，希望从中国市场获取丰厚利润。跨国汽车零部件公司进入中国市场后，积极开展内部贸易。与国外的母公司或兄弟公司开展内部贸易，引进设备、先进零件及先进技术，为我国进出口贸易带来积极影响。 　　1、促进国际贸易快速增长：跨国汽车零部件公司在中国开办子公司，建立生产基地，由于汽车零部件行业所使用的设备很多都是自身研发的专用设备，因此建厂时就必须输入各种专用设备。投产以后相当长时间，子公司还必须从母公司进口关键原材料、零部件等生产投入品。这些产品本来可能由于贸易壁垒而不能进入东道国，但跨国公司通过内部交易则可将大量的商品输入东道国。另外，由于位于我国的汽车零部件子公司是跨国公司全球生产体系的一个组成部分，随着汽车主机厂全球车型的同步开发，其产品被纳入全球销售网络。这样，产品会常常需要在公司内部经过多次贸易，运往许多国家，才能最终到达用户手中，这就大大增加了国际贸易流量。 　　2、深化和扩展了国际分工。公司内部贸易的兴起，使当代国际分工出现了新的特征，传统依靠市场调节机制的国际分工逐渐让位于以跨国公司内部管理手段为调节形式的国际分工。跨国公司内部国际分工一方面促使生产分工更加精细，体现在某个国家和某个企业只生产产品的某一个部件，甚至零件，或者只是某一个工业阶段甚至工序。汽车主机厂会将同一个车型在全球推广，同一车型通常使用同一种汽车零部件，这样以来许多零部件子公司生产同样的产品。一个子公司会生产其中一个零部件为全球的其它子公司提供子零件，或者一个子公司集中生产该产品，向全球其它子公司出口成品，以达到资源的配置和利用达到最优状态。汽车主机厂的低库存要求供应商需做到及时供应零部件至其生产线，跨国公司的分公司内部贸易可以解决出口公司的现场服务问题，有利于出口市场的开拓。 　　3、加快技术贸易。跨国公司汽车零部件公司通常会在总部或某一分部进行一种车型的全球开发，然后在各分公司进行内部转让技术，在无泄密风险的同时而获得数倍于技术自身价值的收益，产生技术贸易的倍数效应，跨国公司必然乐于内部技术贸易，从而推动了国际技术转让。据联合国公布的资料：1965--1975年间国际技术贸易年均增长率为37%，1975--1985