第一章汽车底盘概述研讨.ppt

第一章 汽车底盘概述;1.1 功用;1.2 组成及各部分原理;液力传动(也称动液传动)，如图1-2-2所示，是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 3.液压传动系 液压传动也叫静液传动，它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量，如图1-2-3所示，主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。 4.电传动 电传动是由发动机带动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥，或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮，也称混合动力如图1-2-4。;1.2.2 行驶系 汽车行驶系如图1-2-5所示，其功用是接受发动机经传动系传来的扭矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶; 1.2.3 转向系 汽车转向系如图1-2-6是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。转向系包括转向传动轴、转向器、转向直拉杆、转向梯形、转向节等部分。 ;1.2.4 制动系 制动系如图1-2-7所示，是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。制动系包括前后制动器、控制装置、供能装置和传动装置。 ;1.3 传动系统布置;3.6 传动系统布置;由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两 轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。 2.适时驱动(Real-time 4WD) 采用适时驱动系统的车辆(如图1-3-7)可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。) 3.全时四驱( Full-time 4WD) 这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩,全时驱动系统如图1-3-8所示。 ; ;图1-2-2 液力机械式传动系统示意图;图1-2-3 液压传动系示意图;图1-2-4 电传动示意图;图1-2-5 行驶系示意图; 图1-2-6 汽车转向系结构;图1-2-7 制动系示意图;图1-3-1 发动机横放前置前驱;图1-3-2 发动机纵放前置前驱;图1-3-3 前置后驱示意图;图1-3-4 后置后驱示意图;图1-3-5 中置后驱;图1-3-6 切???基分时四驱示意图;图1-3-7 东风本田CR-V话时驱动;图1-3-8 瑞典SAAB全时四驱