绿色轮胎用新材料研究进展研讨.ppt

绿色轮胎用新材料研究进展;;绿色轮胎是当前世界轮胎工业的发展趋势; 我国是全球最大的汽车和轮胎生产和消费国，发 展绿色轮胎对我国轮胎产业的自主创新、产业结构 调整和升级换代，具有非常重要的意义，是一个难得 的发展机遇! 为了充分认识发展绿色轮胎的重要意义，可以从 四个方面进一步加以认识。;绿色轮胎的优点之一——节能降耗;绿色轮胎的优点之二——环保，减少汽车尾气污染 ，降低PM2.5;绿色轮胎的优点之三——提高汽车安全性;绿色轮胎的优点之四——使用寿命长;;绿色轮胎的研究内容与方法： （1）采用绿色环保原材料，进行合理的配方 设计； （2）轮胎的力学性能研究与结构设计； （3）生产过程的节能减排与绿色化； （4）绿色轮胎的使用性能和使用效果研究。;国外绿色轮胎用橡胶材料的特点： （1）采用集成橡胶SIBR、高乙烯基聚丁二烯、 锡偶 联SSBR等新胶种； （2）加入大量白炭黑以降低滚动阻力； （3）低滚阻炭黑; （4）采用环保型原材料。;“高性能弹性体合金与复合材料”概念;三、绿色轮胎用新材料的研究进展 1.具有双峰型动态力学温度谱的 弹性体共混物和合金 ;NR/ENR;NR/NBR blends;NR/grafted NR/NBR alloys; 由非极性橡胶与少量极性橡胶组成的弹性体共混物或合金具有双峰型动态力学曲线，其0?C附近的Tan?值显著提高，表明其抗湿滑性显著提高；60oC附近的Tan?值较低或变化不大，表明其滚动阻力较低。因此，有可能通过这种弹性体合金获得具有高抗湿滑性和较低滚动阻力的绿色轮胎用橡胶材料。;2.炭黑改性;; CB amount; ? ; Treated conditions of the cords;炭黑在混炼过程的原位改性;; 改善炭黑分散； 降低滚动阻力，提高抗湿滑性； 改善疲劳性能； 提高耐老化性能； 提高NR/尼龙帘线之间的粘合性能。;3.白炭黑和Si69在高性能轮胎中的应用;图6 Si69含量对滚动阻力的影响;NR/nano SiO2 (纳米粒子);300%定伸应力;改性无机纳米粉体 橡胶 其它配合剂;图9 NR/HMMT/M纳米复合材料的TEM照片;表6 NR/GMMT纳米复合材料的力学性能和耐老化性能;表7 天然橡胶/改性蒙脱土纳米复合材料的DMA数据;表9 GMMT用量对NR/Silica/GMMT纳米复合材料动态压缩疲劳性能的影响; ;a）SBR/HNTs(100/50) b）SBR/HNTs/ENR(100/50/3);a）SBR/HNTs(100/50) b）SBR/HNTs/ENR (100/50/3) 图14 SBR/HNTs 和 SBR/HNTs/ENR复合材料的SEM照片;图15 HNTs、HNTs/ENR和150℃处理的HNTs/ENR体系的FTIR谱图 ;表12 SBR/HNTs和SBR/HNTs/ENR复合材料的综合性能比较; 图16 SBR/HNTs和SBR/m-HNTs复合材料的DMA谱图;5. 新型环保型多功能橡胶助剂;5.1 环保型多功能稀土橡胶助剂 （与广东炜林纳功能材料股份有限公司合作）;;5.2 多功能橡胶助剂 Silane-M;表15 不同Silane-M含量的SBR/SiO2复合材料的Tanδ值;表16 Silane-M和Si69对SBR/白炭黑复合材料性能的影响;致 谢;Thanks for your kind attentions