第六章-案例20051103.pptVIP

Chapter 6 习题与案例 一、判断题 1. 在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运 输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索 赔。（ ） 2．在国际货物运输保险业务中，被保人必须对保险标的物具 有可保利益，方可同保险人订立保险合同，并在保险标的物遭受 承保范围内的损失时，从保险人处取得赔偿。 ( ) 3．在出口业务中，保险单日期不能迟于海运提单日期。 ( ) 4．在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的 损失，保险公司不承担责任。 ( ) 5. 水渍险的责任范围是除了平安险责任范围以内的全部责任 外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。 ( ) ; 6．出口托运玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加 保破碎险。（ ） 7．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险， 有意地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目 的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。( ) 二、选择题 1. 在海洋运输货物保险业务中，共同海损 （a）是部分损失的一种（b）是全部损失的一种 (c )有时是全部损失，有时是部分损失 2. 在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所 有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损 失是( ) 。 ( a)部分损失（b）有时是全部损失，有时是部分损失 ( c)全部损失; 3. 某远洋货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同 时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B仓货物也都遭受水浸。（ ）。 a) A舱乙批货与B舱货物都属单独海损 b）A舱乙批货物与B仓货物都属共同海损 c）A舱乙批货物属共同海损，B舱货 物属单独海损 4．仓至仓条款是（ ）。 a）承运人负责运输责任起讫的条款 b）保险人负责保险责任起讫的条款 c）出口人负责交货责任起讫的条款 5. 按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是: ( ) a)水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分 损失 b) 平安险的责任范围加上一般外来原因所致的全部; 部分损失 c)平安险和水险的责任范围加上一切外来原因所致的全部和部分损失 6. 下列不在一切险承保范围内的险别是（ ） a)偷窃提货不着险b)渗漏险 c)交货不到险 7. 按中国人民保险公司海洋货物运输条款规定，在三种 基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下 列四种排列程序，哪一种是正确的。（ ）。 a)最大的是平安险，其次为一切险，再其次为水渍险 b)最大的是水渍险，其次为一切险，再其次为平安险 c)最大的是一切险，其次为水渍险，再其次为平安险 d)最大的是一切险，其次为平安险，再其次为水渍险 8. 中方某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，中 方公司应负责替国外客户投保，按照惯例，中方应投保（ ）。 a) 一切险加战争险 b)一切险 c)保险人承担责任范围最小 ;的险别并不应包括战争险。 三、计算题： 1. 某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品，合同总金额 为一万美元，保险费率为0.8％，加一成投保平安险，问：保险 金额及保险费各为多少？ 四、案例题 1. 我国某公司按CFR条件向英国出口一批货物。该公司于 8月8日10时装船完毕，即以电传通知买方。买方于当日17时 在其所在地向保险公司投保英国ICC条款A险。货轮于当日15 时在公海上着火，该批货物被焚。问这种货物遭损失在前， 投保在后，保险公司对此是否负责？; 2. 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起 火, 大火蔓延到机