PQI路面密度检测计划.docVIP

PQI路面密度现场检测计划 Pavement Quality Indicator(PQI)是一种利用电磁学原理，通过测定沥青面层材料的介电常数进而获得面层密度的便携式无损检测设备。由于沥青路面的密度和路面材料的介电常数存在一定的比例关系，PQI即是通过一个新型的、环状的电子电容感应场来测量材料的介电常数。这个环状电容是由感应板和材料共同形成，PQI中的转换器将电场信号转换成路面材料的密度读数并显示结果。一经标定后，PQI便可提供准确、可靠的沥青路面材料密度。具有实时、无损、高效、安全的特点。 通过PQI的检测原理可知，PQI检测的密度是一种相对密度，其精确程度与测得的介电常数有很大的关系，只要是影响材料介电测值的因素都有可能影响PQI检测的结果，据相关文献了解到这些因素有：面层温度、面层湿度、面层的洁净程度、PQI摆放方向情况。 1.PQI标定 ⑴在洁净、干燥的压实沥青混合料表面选择1块长方形区域( 150 cm × 75 cm) , 用粉笔绕PQI感应板画5个圆。 (图1) ⑵把PQI放在沥青路面上的第一个位置，用粉笔沿着PQI周围画1个圆圈。传感器的盘子的圆圈作为引导。按下回车键，不要接触PQI仪器，然后等待读数完成，记录密度读数。在圆圈外边的右部向上移动PQI大约5cm，如图2的2位置，也就是手表的2点钟的位置，按下回车键测量另一个数据并把数据记录在表中。 沿着标记的圆圈顺时针移动PQI到图2中的3位置，也就是手表的4点钟的位置，按下回车键进行另一个数据的测量并记录下来。继续用同样的方法和步骤测量图2中的4和5位置。接着移动PQI测量下1个圆圈中的密度，直到图1中的5处全部测完。 (图2) ⑶从图1中每个圆心处钻取芯样, 用表干法测试5个芯样的毛体积密度。 ⑷用每个毛体积密度减去对应圆的PQI密度平均值, 得到5个净差值, 取其平均值作为标定值, 然后将标定值储存于PQI中, 以进行现场快速检测。 2.现场检测 ⑴常规检测 为使该试验研究具有普遍性, 取横向1m, 纵向1m的间距进行网格划分, 测量网格角点上的密度, 4个角点密度的平均值代表网格1㎡的密度。从而进行路段离析情况分析。 ⑵不同检测情况对比试验 在面层不同湿度的情况 沥青混合料是一种由集料、沥青和空气组成的三相空间体系。通常情况下，水的介电常数大于空气和沥青混凝土，所以吸湿后的沥青面层，介电常数偏大；通过在沥青面层不同湿度情况下（对沥青面层逐级喷洒水雾）进行测值对比，分析面层湿度对PQI密度测值的影响程度和规律。 在路面上随机选择13个以上的测点，分别使用PQI读取面层密度，并用粉笔沿仪器底盘画圆，移开仪器，向测点均匀喷洒水雾，以2～3mL水量为一个级别，逐级喷洒水雾，并用PQI进行密度测定且记录，当沥青面层表面开始出现少量积水时便可以结束试验。 ②在面层不同温度的情况 绝缘介质的介电常数还会受到温度的影响，不同介质的介电常数随温度的变化的规律也不相同。通过在沥青面层不同温度情况下进行测值对比。 在新建路面上随机选择13个以上的测点，在面层终压结束后，立即使用PQI读取面层测点密度与温度，待路面完全冷却后，用PQI对各个测点进行密度测定且记录。 ③表面洁净程度不同情况 在终压完成后，检测间隔的时间越长则面层受污染的可能性就越大，通过在沥青面层不同洁净程度下进行测值对比。 在路面上随机选择13个以上的测点，在终压完成冷却后使用PQI进行面层各测点密度检测，并用油漆沿仪器底盘画圆，每隔2～3天后观察面层洁净程度并用PQI对各测点进行测试且记录。 ④不同PQI摆放方向 选取13个以上的测点，按上面两张图的示意方式进行测试。 ⑤密度随碾压遍数的变化 将未经压路机碾压的混合料在某个桩号的横向位置中随意选择13个以上的测点用喷漆的方式做好记号, 迅速读取数据并记录, 然后压路机静压一遍后记录数据并注明为“碾压前”, 往后开始进入复压阶段, 每来回碾压算一次记录数据, 直到终压结束, 这样一个点的数据才算记录完成。等终压结束后对对应桩号的横断面每隔1.5m测得横断面数据, 分析整个断面的压实均匀情况。（进行此计划检测需注意勿超过PQI底座能承受的温度） ⑥表面构造深度的影响 在路面上选择13个以上表面构造深度不同的测点，分别记录各测点的构造深度、PQI密度。 ⑦混合料类型的影响 3.检测目标 ⑴施工过程评价 ①PQI密度与温度关系（摊铺后横断面测温，测PQI密度） ②PQI密度与碾压遍数关系（某种压实机械组合下） 得出摊铺温度离析对路面离析的影响程度关系 ⑵事后评价 ①PQI密度与湿度的修正关系 ②PQI密度与温度的修正关系 ③PQI密度与构造深度关系 ④PQI密度与混合料类型的关系 ⑤PQI密度与毛体积密度的关系 ⑥PQI密度与试