《汽车检测与诊断》第三版模块1概述.pptx

(第三版)教育部高职高专汽车类优秀教材江苏省高等学校重点教材新世纪高职高专汽车运用与维修类课程规划教材模块1整车性能检测大连理工大学出版社ENTER模块1整车性能检测项目1使用性能检测【任务1】发动机功率检测【任务2】汽车驱动轮功率检测【任务3】汽车燃油经济性检测项目2安全性能检测【任务4】侧滑检测【任务5】车速表检测【任务6】灯光检测项目3环保性能检测【任务7】排放检测【任务8】噪声检测模块1整车性能检测【任务1】发动机功率检测-知识发动机动力性指标转矩额定功率发动机有效功率检测方法动态测功稳态测功★发动机动力性指标的确切数值只能在发动机台架试验中才能得到，在发动机不离车的情况下只能用其他的方法对动力性进行间接判断。★发动机的有效功率是曲轴对外输出的功率，是一个综合性评价指标。下节目录发动机功率的检测动态测功（无负荷测功或无外载测功）稳态测功（有负荷测功或有外载测功）常用测功器：水力测功器、电力测功器和电涡流测功器【任务1】发动机功率检测-知识下节目录Pe—发动机有效功率（kW）Me—发动机有效转矩（N·m）n—发动机转速（r/min）【任务1】发动机功率检测-知识下节目录指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的方法稳态测功无负荷测功原理测瞬时加速功率（测角加速度）【任务1】发动机功率检测-知识下节目录加速非稳定工况功率下降修正（系数K）【任务1】发动机功率检测-知识下节目录测平均有效功率（测加速时间）Pm—平均有效功率（kW）；n1、n2—发动机加速过程测定区间的起始转速和终止转速（r/min）；△T—加速时间（s）。平均有效功率与加速时间成反比。节气门突然全开时，发动机由转速n1加速到n2的时间越长，表明发动机的有效功率越小；反之加速时间越短，有效功率越大。因此，测出某一转速范围内的加速时间，便可获得平均有效功率值【任务1】发动机功率检测-知识下节目录【任务1】发动机功率检测-技能下节目录【任务1】发动机功率检测-链接用便携式无负荷测功仪检测发动机功率单缸功率的检测和单缸转速降用发动机性能综合分析仪测测量发动机功率气缸效率测试下节目录【任务1】发动机功率检测-实例捷达豪华型轿车发动机加速不良★故障现象一辆捷达豪华型轿车发动机加速不良(发闷)，油耗增加。★检测与诊断捷达轿车进气压力传感器电路图捷达轿车霍尔传感器电路图下节目录★分析与提高【任务1】发动机功率检测-实例捷达豪华型轿车发动机加速不良下节目录（1）发动机功率是表征汽车动力性能的主要参数之一，影响发动机功率的因素很多，在检测与诊断过程中要仔细分析引起功率下降的原因（2）因其功率下降的外在表现形式多样，在检测时要根据检测结果仔细分析【任务2】汽车驱动轮功率检测-知识★底盘测功试验台的结构与工作原理1-框架；2-测力杠杆；3-压力传感器；4-从动滚筒；5-轴承座；6-速度传感器；7-举升装置；8-传动带轮；9-飞轮；10-电刷；11-离合器；12-联轴器；13-主动滚筒；14-变速器；15-电涡流测功器；16冷却水入口下节目录上节【任务2】汽车驱动轮功率检测-知识电涡流测功器结构1-转子；2-转子轴；3-连接盘；4-冷却水管；5-激磁绕组；6-外壳；7-冷却水腔；8-转速传感器；9-底座；10-轴承座；11-进水管1-取样盒插座；2-打印机数据线插座；3-打印机电源线插座；4-报警灯控制柜面板下节目录上节【任务2】汽车驱动轮功率检测-技能底盘测功试验台准备被检汽车准备选择检测点测功注意事项检测准备检测方法下节目录上节【任务2】汽车驱动轮功率检测-链接下节目录上节【任务2】汽车驱动轮功率检测-实例宝来汽车加速无反应★检测与诊断G39-λ传感器；G79、G185--油门踏板位置传感器；J220-多点喷射控制单元（在流水槽中部）下节目录上节★故障现象宝来1.8T2002年自动档豪华版，行驶里程17万公里，车辆发动一切正常，踩油门没反应，同时EPC灯亮★分析与提高【任务2】汽车驱动轮功率检测-实例宝来汽车加速无反应下节目录上节更换油门踏板和新的控制单元，匹配后一切正常。经过3个月的电话跟踪回访，客户未发现任何异常，问题真正地解决了。这个故障也告诉我们修理人员在维修过程中，遇到疑难问题要冷静考虑，勇于去探索和发现原因，只要有信心就能排除这些疑难故障，从而减少不必要的损失。【任务3】汽车燃油经济性检测-知识★容积式油耗计工作原理活塞式油耗计1、2、4、5-活塞；3-连杆；6-曲轴；P1、P2、P3、P4-油道；E1、E2、E3、E4-油道口下节目录上节1-信号端子；2-转动光栅；3-转速/脉冲转换部件;4-流量/转速转换部件;5-活塞;6-磁性连轴节;7-固定光栅;8-光敏管LED(对置)信号转换机构【任务3】汽车燃油经济性检测-知识下