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学习目标;;4.1概述4.1.1汽车检测站的任务;4.1.2汽车检测站的类型;4.1.3 汽车检测站、检测线的组成及布置型式;4.1.3 汽车检测站、检测线的组成及布置型式;4.1.3 汽车检测站、检测线的组成及布置型式;4.2汽车检测站的工艺组织4.2.1汽车检测站工艺路线;4.2.2汽车检测线工艺路线;4.2.2汽车检测线工艺路线;4.3检测线的微机控制系统4.3.1微机控制系统的功能和要求 ;4.3检测线的微机控制系统4.3.1微机控制系统的功能和要求 ;4.3.2微机控制系统的组成;4.3.3微机控制系统的控制方式;4.3.3微机控制系统的控制方式;4.3.3微机控制系统的控制方式;4.3.3微机控制系统的控制方式;4.3.4微机控制系统的使用方法;4.3.4微机控制系统的使用方法;4.3.4微机控制系统的使用方法;1. 检测项目及检测站的工位布置。; ②前轮侧滑量
使用侧滑试验台检查前轮侧滑量。
③轴重测量
使用轴重仪测量轴重。有时将??重仪与制动试验台做在一起。
④制动检查
使用制动试验台检测各轮制动力。
⑤车速表校验
在车速表试验台上检查车速表指示误差校验车速表。
⑥噪声测量
使用声级计测量车内噪声和喇叭声级。
⑦前照灯检验
使用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和照射方向,以测量远光为主。
⑧排气污染物检测
汽油机使用气体分析仪检测汽车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOx的含量;柴油机使用烟度计检查排气烟度。;(2)检测工位的布置; 目前我国引进的检测线的布置一般有:
1.车体上部的外观检查工位,称之为L工位(Lamps and Safety DeviceInspection),
2.侧滑制动车速表工位,称为A.B.S.工位(A — alignment,侧滑试验台;
B — brake tester,制动试验台;
S — speedometer,车速表试验台),
3.灯光尾气工位,称为HX工位
( H — headlight,前照灯检验仪;
X — exhaustgas tester,废气分析仪 ),
4.车底检查工位,称为P工位
(pit inspection)。车底检查要设置地沟。。; 四工位安全检测线设备布置图;手动和半自动安全检测线一般将外观检查和车底检查合并为一个工位,设置三个工位。
五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控室工位。如图为国产五工位全自动安全检测线。
安全环保检测线不论是几工位的,由于其检测项目是固定的,为了便于流水作业,均布置成直线通道式,以提高检测效率。;国产五工位全自动安全检测线;2. 检测工艺流程;(1)汽车资料输入及L工位;(2)ABS及噪声检查工位; 需要注意的是,汽车的驱动轮的位置及驻车
制动器安装位置不同,检测程序也不一样:
①后驱动、后驻车:
前制动——后制动——驻车制动——车速表。
②前制动、前驻车:
前制动——驻车制动——车速表——后制动。
③前驱动、后驻车:
前制动——车速表——后制动——驻车制动。
当指示器提示“前进”时,可将汽车开入下一工位。;(3)HX工位;(4)P工位;三、综合性能检测; A级站是能全面承担汽车技术状况检测、车辆技术等级评定检测、维修质量检测和接受有关部门委托对汽车及相关项目进行检测的汽车综合性能检测站。其检测内容有:车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等。
B级站是能担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。其检测内容有:车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等。
C级站是能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合性能检测站。其检测内容有:车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、变形、噪声、废气排放等。; 2.工位布置 A级站一般设置两条检测线,一条为安全环保检测线,主要承担车管部门对车辆年审的任务。另一条为综合检测线,主要承担对车辆技术状况的检测诊断。;
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